大众GTX徽标最早出现在2021年，用于海外版大众ID.4和ID.5系列的旗舰车型，搭载双电机四驱系统主打性能。随着大众ID家族产品线扩大，ID.3、ID.7以及ID.Buzz也将推出动力性更强的版本，不过GTX的定名方式将逐步取消，未来将应用回纯燃油时代的“GTI”和“R”。

大众汽车首席执行官托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）已确认“GTX”将会取消，GTX是现阶段MEB平台的性能铭牌，但我们将在未来的下一代产品中重新启用“GTI”和“R”，以便大众汽车加速推广电动化性能系列。

大众去年发布了ID.GTI概念车，展示了高尔夫GTI纯电动版本的雏形，并向外界传达新车已处在研发阶段的信息，预计将于2027年初上市。目前“GTI”徽标仅出现在Polo和Golf车型上，未来是否会扩展到整个大众ID系列还不确定。托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）表示，大众汽车仍在内部塑造GTI品牌的未来，但强调了保持其传统特色的重要性。“问题是：我们如何定位GTI？GTI传统上是性能和前轮驱动。”

至于定位更高的“R”，托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）称将继续用于“四驱性能”车型，就像过去20年一样。目前尚未透露关于电动“R”车型的更多细节，但已确认将在2030年成为仅适用纯电动车型的性能系列，根据此前消息，纯电动Golf的R版本可能会在2029年左右推出。

托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）最后强调，对于目前在售GTX车型，就维持现状，但未来的新车将重新回归熟悉的“GTI”和“R”路线，它们会有自己清晰的基因。这意味着大众汽车没打算为现有GTX车型更换徽标，只是后续不会推出新的GTX车型。