近日，坦克500 Hi4-Z成功挑战长白山白虎坡，展示其强劲的动力和硬核通过能力。白虎坡长度近1000米，但落差却高达180米，相当于爬升60层楼的高度，比较大的坡度加之冬季积雪覆盖，坡面光滑，对于车辆动力储备和扭矩分配自然也就提出了更高的要求。
坦克500 Hi4-Z前不久刚刚上市，作为一款插电式混动越野车，对比此前的坦克500 Hi4-T，新车采用了解耦四驱结构，后轮单独通过一个后置电机驱动，而不再依赖传动轴，同时电池组容量也做了提升，一方面增加纯电续航，另一方面也提供了更大的电动机输出功率。具体性能参数方面，坦克500 Hi4-Z可以864马力的综合输出功率，峰值扭矩高达1195牛米，破百时间仅4.6秒，同时得益于更大容量的电池组，WLTC工况的纯电续航里程也可以达到201km。
另外，继针对旗下产品进行越野分级后，长城针对越野相关的四个场景，即雪地、山地、沙地、泥地各自细化成7-10个不同的难度等级，难度从1星到10星，星级越高，难度越大。
从2022年起，长城设立越野场景分级项目组，逐渐完成越野相关“人-车-场景”的三要素分级，并且在构建该分级体系的过程中，积累起大量越野场地、越野路线、车辆测试数据等宝贵经验。目前长城旗下已拥有哈弗、坦克、长城皮卡等主要子品牌，各品牌又各自拥有多款满足不同消费者需求的泛越野和硬派越野车型，并且覆盖了汽油、柴油、插电式混动多种动力形式，可以满足消费者的多元化用车需求。
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