蔚来ET7，作为一款纯电轿车，因为支持换电功能，取得了较为稳定的月销量成绩。那么，它的亮点都体现在哪？各个方面的表现如何？不久前，笔者就到店进行了体验，来一探究竟。

对于蔚来ET7的外观，大家应该是比较熟悉了。蔚来ET7呈现的是一种简约的造型，尤其是车头部分的封闭式格栅，搭配低趴的车身，看起来比较运动。

侧面造型较为流畅，略微向车尾倾斜的车顶线条，结合隐藏式车门把手和大尺寸多辐式轮圈动感十足。与此同时，2024款蔚来ET7还在车窗边框等细节部位，加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其豪华感。

而在尾部，我们还可以看到蔚来ET7，采用了溜背样式的设计，整车的运动风格也是比较不错的。而上翘的鸭尾式扰流板，与熏黑后包围组件也使得其尾部造型更具层次感。

走进车内，首先映入眼帘的是环抱式座舱，很科技也很温馨。玻璃天幕宽大，顶棚是翻毛皮，档次较高，三种不同的内饰主题可供消费者定制。

天幕是两段式并不能打开，夏天应该会比较晒，有车友反映厂家会提供遮阳帘。车内采用了氛围灯，车内光线虽然很明亮却并不刺眼。

从前排来看，ET7配备了两块悬浮式屏幕，中控屏尺寸为12.8英寸，横置的仪表盘为10.2英寸屏幕，清晰度不错，仪表UI简洁，关键信息易于读取。拼色双辐式方向盘设计新颖，上方的空格宽大，并不遮挡仪表盘。

ET7采用了隐藏式智能出风口，这样的设计在其它车型上比较少见，会在不同的使用场景自动调节空调风量及风向。

音响是ET7的亮点，标配23个扬声器，支持杜比音效。并拥有低音炮，通过主动式空间声学调音算法，ET7实现了更好的体验。

值得一提的是，蔚来ET7的座椅，采用的是Nappa真皮座椅，座椅表面的缝线处理非常少，手感舒适，给人一种高档感。

不仅如此，蔚来ET7的座椅还采用了人体工学设计，能够提供更好的支撑和舒适性。座椅的包裹性非常好，能够紧密贴合身体曲线，让人感到舒适。

此外，座椅还配备了多项智能功能，如加热、通风、按摩等，能够根据不同的需求提供不同的舒适体验。

蔚来ET7高配版本，配备了全新的座椅，支持 18 向电动调节带后端坐垫提升功能。其中，座椅靠背最大倾角为 82 °，带后排娱乐屏的靠背最大倾斜角度为 54 °。

后排采用双独立座椅，并且两张独立座椅支持 14 向电动调节。还对座椅填充物细节等进行优化，搭配后排娱乐系统营造出更加豪华的乘坐氛围。

同时，蔚来ET7的后排座椅，还带有滑躺功能，可以让靠背角度从 27 ° -37 ° 之间自由调节。

动力方面，新车依旧是双电机四驱，两台电机最大功率 480kW，最大扭矩 850Nm，动力表现是比较不错的。

蔚来ET7，拥有9种驾驶模式可选，其中包括舒适、节能、运动、运动+、个性化、雪地模式、拖车模式以及节能模式，帮用户提升驾驶乐趣。

其中，舒适模式是一种追求舒适稳定的操作模式，蔚来ET7在此模式下，悬架软硬适中，仅用前永磁电机作为主输出，做到兼顾能耗和驾乘舒适。

总的来说，蔚来ET7，作为一款高端电动轿车，在外观设计和空间布局等方面，都有了提升。它不仅展现出了动感的外观设计，还提供了舒适的座舱环境。车载音响效果出色，同时，还支持换电模式。结合售价看，蔚来ET7，在产品表现方面，满足了用户的预期。对于这款电动车，你喜欢吗？