想买车的再等等!这4款重磅新车今年推出,每款都很吸睛

兔兔侃车 2024-02-26 13:51:14

对于大多数国人来说,过完春节才是一年真正的开始,大家会有新的规划和新的目标,相信有很多人会把买车当成自己新的一年的目标,不知道大家会把哪台车当成自己的“Dream Car”呢?不过每个人有不同的喜好和需求,所以今天兔兔给大家推荐的这几款新车,可以说是各有千秋,如果你恰好今年也有购车的打算的话,那么这篇文章绝对不容错过。

现代IONIQ 5 N

作为现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车,IONIQ 5 N是在IONIQ 5的基础上打造而来的高性能版本,新车将成为继现代伊兰特Elantra N之后,N品牌第二款引入中国市场的车型,预计2024年上半年上市,与IONIQ 5标准版相比,IONIQ 5 N整体高度降20mm,底部宽度增加50mm,车身长度增加80mm。

外观方面,IONIQ 5 N的设计一反常态,没有采用低趴俯冲式的运动造型,而是设计得比较圆润,整体造型简洁流畅。前脸极具辨识度,采用了多个扰流板、扩散器和三段式进气口设计,前大灯采用了“参数像素”灯组,彰显科技感;黑色装饰部件和翼型后扰流板的加入,让车辆的高性能运动风格得以凸显;尾部同样采用了“参数像素”灯组,视觉效果更加一体化。

内饰方面,IONIQ 5 N采用了双联屏设计,配备了12.3英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏,三幅式方向盘上有多个实体按键和拨杆,两侧各有一个N按钮,驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式。

动力方面,IONIQ 5 N搭载了双电机四驱系统,最大输出功率280kW,峰值扭矩605N·m,百公里加速3.4秒,最高车速260km/h。此外,IONIQ 5 N还拥有多种驾驶模式:Eco、Normal、Sport、Sport+和Custom。

江铃福特烈马

作为一款专为越野而生的硬派越野车,国产版烈马保留了海外车型原汁原味的经典味道,外观来看,新车采用了十分方正的造型设计,圆形的大灯搭配矩阵型格栅,致敬了烈马的初代车型,下方则采用了十分粗壮的保险杠,并配备了越野常用的拖车挂钩,造型十分硬派。从可玩性的角度来看,福特烈马的外观件采用模块化设计,车顶和车门均可以手动拆卸,此外,原厂还预留了灯光的走线以及丰富的接口,可方便后期进行改装升级。

在车型尺寸上,新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。与越野相关的参数方面,普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版(荒地/大沼泽地):接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(选装涉水喉925mm)。

在内饰方面,国产福特烈马与美版车型的布局相同,不过针对中国市场的需求对内饰材质进行了升级,无论是看上去还是摸起来都更具质感。在功能设置方面,传统的按键布局也增加了实用与便利性。动力方面,福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,传动系统匹配10速自动变速箱。

理想L6

外观方面,理想L6与L7的设计高度吻合,依然采用家族式的设计语言,可以说是缩小版的理想L7。其中前脸部分采用了一贯的封闭式格栅设计,上方则是贯穿式的LED日间行车灯,大大的拉升了前脸的视觉宽度,同时两侧则是车头远近一体大灯组。总的来说新车前脸比较简约大气,新能源车的特征明显。尺寸方面,理想L6长宽高为4925/1960/1735mm,轴距2920mm,同时采用了2+3的大5座布局。

内饰部分,据曝光的细节来看,新车内饰延续了老大哥理想L9的设计风格,横贯中控的大屏设计非常博人眼球,由副驾大屏+中控大屏组成,尺寸达15.7英寸;此外,新车的仪表盘内嵌在方向盘上,科技感十足,同时还有HUD抬头显和车载冰箱。

动力方面,新车搭载了先进的1.5T 四缸米勒循环增程器,系统综合最大功率高达300千瓦,确保了强劲而平稳的驾驶体验;同时,44.5千瓦时的电池组为车辆提供了强大的能量储备,使得CLTC综合续航达到了惊人的1200公里,同时新车纯电续航里程也达到了200公里,为日常通勤和短途旅行提供了便捷且环保的解决方案。

零跑C10

外观方面,零跑C10采用了最新的“科技自然美学”家族式设计语言,整体造型较为简洁。前脸采用封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组与贯穿式灯带,前包围处加入亮黑色饰板进行点缀,下进口延伸至两侧镀铬装饰板,整体看上去非常时尚且具有一定运动气息,同时也有几分神似理想L系。

内饰方面,新车整体采用简约设计,没有延续C11的三联屏设计,取消了副驾前方的娱乐屏幕,只配备了全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏幕,搭配双幅式平底方向盘以及电子怀挡。此外,空调出风口改为隐藏式设计,中央控制区配备了手机无线充电板和水杯槽。

动力方面,新车提供增程式混动和纯电动两种动力形式。其中,纯电动版搭载最大功率170kW的驱动电机,配备52.9kWh和69.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况的续航里程为400km和530km;增程版搭载1.5L四缸增程器以及28.7kWh磷酸铁锂电池,纯电续航200km,综合续航1190km。

以上就是兔兔今天给大家介绍的即将上市的4款新车,可以说每款都有硬实力,如果新的一年有买车打算的朋友,不妨可以考虑考虑。

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