“打骨折”也没人买!玛莎拉蒂在中国市场折戟,国人终于开窍?

说宇宙寻真理 2024-11-10 14:24:36

今年,意大利豪华汽车公司玛莎拉蒂在中国市场的汽车销量,简直可以用惨不忍睹来形容。

粗略估计我国的富人可能有518 万户,可就是这么多的富人,却能让玛莎拉蒂在中国也卖不出去车!

如果说2022年时他们还能卖出4855辆的话,今年1-9月他们却只能卖出去878辆。9月份的销量更是只有可怜的38辆。

曾经,玛莎拉蒂品牌简直就是跑车皇后,在国际上拥有着无限风光,大家甚至一度觉得世界上只有买不起玛莎拉蒂的人,而不存在不喜欢玛莎拉蒂的人。

然而,如今玛莎拉蒂在华市场的销量数据,却在向所有人证明着一件事,那就是玛莎拉蒂在中国真的已经跑不动了。

跑不动中国路的玛莎拉蒂

而对此,该品牌虽然非常着急但也无可奈何,毕竟作为高档跑车,他们对于销量的把控要更难,因为这些品牌基本上是不能做打折这种活动的。

众所周知,奢侈品的存在本身就可以让拥有的人从众人中独立出来,这些物件的存在,就是要告诉其他人它的价格,与拥有这样东西的人的尊贵地位。

如果玛莎拉蒂选择打折,可能还没有卖出去几辆车,就已经把自己的豪华品牌给搞臭了。对于能买得起玛莎拉蒂的人来说,他们并不会为了所谓的折扣而选择这个豪华跑车品牌。

当下,销量大跌的情况甚至还不只出现在玛莎拉蒂当中,汽车行业当中的宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等豪华汽车品牌,也在销量方面出现了不同程度的下降。

而其他例如古驰、葆蝶家、巴黎世家等一众奢侈品品牌,其实也都同样经历着在华市场的寒冬。

基于现状,其实咱们完全可以说,各大奢侈品品牌真的已经不能像之前那样,可以轻易的从我国民众的口袋中拿到收益了。

沉淀出足够的性价比才能吸引消费者

奢侈品并非必须,如今豪华车和奢侈品在中国的难卖局面,难道也侧面证明了我国的富人还不够富?还是说富人们的金钱观比之以往有了些许改变呢?

性价比不是普通民众的专属,富人的钱也不是大风刮来的,在新能源汽车与中国车企崛起的当下,老牌豪华车企的度日如年也就显得十分正常了。

如果大家关注过玛莎拉蒂的售后,其实就可以发现,他们的车辆内饰一直广受消费者诟病,豪华车本身明明能为车企带来巨额的经济收入,却始终没有让玛莎拉蒂愿意与消费者平起平坐。

就在今年4月,玛莎拉蒂便推出了格雷嘉纯电动版本的豪华车车型,这个配备105kWh电池组的新车拥有着完美的双电机系统,可这款车的售价却来到了89.88万元。

对此,大部分消费者都是不愿意买账的,毕竟如果是高档汽车,他们在这个价位可以买到更好的燃油车。既然大家选择了新能源汽车,自然就要把它和其他品牌的车型进行对比了。

虽然玛莎拉蒂为了提高自身的竞争力,在某些地方的售价给出了七七折甚至是七四折,但给力的折扣也没有挽回消费者的心。

目前市面上大部分车企其实也都在做新能源汽车,这种性能的车型也不是没有,而它们的价钱却要远远低于玛莎拉蒂品牌的汽车,所以说,这些钱当中可能有大部分都是付费给了玛莎拉蒂的品牌。

可是,现如今大家对于名牌的看待角度早已发生了改变。但凡是懂车的人,都知道这个价钱买这样性能的车是在浪费自己的钱,如果还有消费者一意孤行,他们不仅不能靠此提升自己的品味,甚至要因此被旁人议论。

当下,如果消费者准备买新能源汽车,其实完全可以在国产车当中进行挑选。我国目前的新能源汽车销量已经蝉联九届世界冠军了,在大销量的带动下,国产新能源汽车的性价比早就被内卷到了极其夸张的程度。

只能说,玛莎拉蒂品牌的销量惨淡,一方面是受到了新能源汽车崛起的影响,另一方面也是因为他们一直没有找到合适的销售策略。在自身的新能源汽车卖不出去,燃油汽车不能打折卖的当下,玛莎拉蒂可不就被架在半山腰上了吗?

不买豪车是要为未来做打算

近几年经济形势不好是事实,大家也许并非是真的不想买玛莎拉蒂,而是为了应对可能存在的风险,不得不降低了消费水平。

据报道,去年全球通胀率甚至一度来到了5.7%,物价上涨几乎时每个国家的民众都需要面对的难题,大部分发展水平较低的发展中国家,其国内的通胀率甚至预计能达到10%。

可见,全球各地的民众确实已经没有以前有钱了,而我国虽然一直努力重振经济,但经济下行压力加大其实是真实存在的情况。

2022年1-4月份,全国城镇失业率平均值大概在5.7%左右,全国居民消费价格则同比上涨了1.4%。

虽然有人会说这种情况应该不会影响到富人阶级,但事实情况就是,当整体的经济发展环境都变得不景气时,身价越高的人群反而越能提前感知到。

这时,大家势必要对自己的消费再多做考量,虽然说买一辆玛莎拉蒂对于真正的有钱人来说不算什么,不过一旦他们在这方面开了口子,其他领域的高消费肯定也将持续保持。

要知道,富人的钱也不是大风刮来的,如果不是为了附庸名牌,追求性价比较高的商品其实才是最明确的选择。当下,我国无论是燃油车还是新能源汽车,与外国车企相比其实也是有很强的竞争力的。

另外,玛莎拉蒂品牌本身与其他豪华车企相比也不具有较高的稳定性,在此之前,该品牌已经经历了多次挂牌售卖,雪铁龙、法拉利等都对玛莎拉蒂进行过收购以及持股。

如果消费者一定要选择购买豪华汽车的话,他们完全可以从更加稳定的车企品牌中进行选择。虽然在平常人看来,玛莎拉蒂作为传统豪华车是不会走向没落的,但事实证明,当消费者回归理智之后,一切皆有可能发生。

信息来源:

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