嘿,车友们!今儿个咱聊个热乎的 - 小米SU7和特斯拉Model 3这俩今年最火"网红"电动车的巅峰对决!她们两个到底谁更好呢?请接着往下看!
小编我刚试完这两车,给大家说说直观感受。
先说小米SU7基础版,这车真是把我给惊着了 - 299匹马力,400牛米扭矩,电池容量大得吓人。百公里加速5.28秒,这数据放在以前得花百万买豪车才能体验到!
第一次踩油门那会儿,推背感直接把我给震住了,嘴里不由自主蹦出句"哇塞",雷军真的有点东西!
外观这块儿,20万能买到这颜值这性能,我觉得真香。不得不说,底盘虽然偏硬,过减速带却一点不颠。座椅包裹性特别棒,大弯都能把你牢牢固定住,操控上是到位了,完全不输保时捷!
车机系统没话说,毕竟小米是做手机起家的。UI设计、软件适配绝对满分!就是充电速度差了点,400V平台的通病,建议跑长途前把电充满。
小米生态是个亮点,可以实现"人车家全生态"闭环。车机支持上千种主流应用,手机应用能直接pin到车内。还支持1000多种米家设备无感上车,5000多款应用逐步适配共享。
咱再聊聊Model 3。跟小米差价2万左右,开起来感觉完全不一样。
作为中型车身材偏轻,电耗自然低。264匹马力,百公里加速6.1秒,日常够用。超车变道利索得很。
电门响应简直绝了!3p模式一开,瞬间人车合一。我开过这么多车,这电门线性绝对顶级。座椅舒适度没得说,底盘调校也相当舒服。
就是车机系统比起小米确实差点意思,功能方面局限性比较多,毕竟不是一家纯正的中国车企,这个方面马斯克肯定是不如雷军更懂中国用户的!
只能这么说,特斯拉更专注驾驶感,开着特别轻松自然,舒适性对比别的的国产车,基本没有。
如果你开过这两款车,就会发现,小米就比较适合爱玩的朋友,速度激情拉满。要是你就想安安静静上下班,Model 3可能更对你胃口。
作为后来者,小米在动力、续航、科技智能各方面都给足了诚意,价格还低1.6万,性价比确实高。不过特斯拉在三电系统和智驾技术上经验更老道,产品力也不赖,上市毕竟那么久了,还是全球卖的最好的纯电车,小米上市不过才两年不到。
小米毕竟刚入局,比特斯拉晚了好些年。
这点,就连小米创始人,雷军也承认在造车技术上还有差距,不过按这势头,说不定真能在将来超越特斯拉!
那么最后,小编想问了,要是我给你25万,你会选哪个?来评论区聊聊呗!