嘿，车友们！今儿个咱聊个热乎的 - 小米SU7和特斯拉Model 3这俩今年最火"网红"电动车的巅峰对决！她们两个到底谁更好呢？请接着往下看！

小编我刚试完这两车，给大家说说直观感受。

先说小米SU7基础版，这车真是把我给惊着了 - 299匹马力，400牛米扭矩，电池容量大得吓人。百公里加速5.28秒，这数据放在以前得花百万买豪车才能体验到！

第一次踩油门那会儿，推背感直接把我给震住了，嘴里不由自主蹦出句"哇塞"，雷军真的有点东西！

外观这块儿，20万能买到这颜值这性能，我觉得真香。不得不说，底盘虽然偏硬，过减速带却一点不颠。座椅包裹性特别棒，大弯都能把你牢牢固定住，操控上是到位了，完全不输保时捷！

车机系统没话说，毕竟小米是做手机起家的。UI设计、软件适配绝对满分！就是充电速度差了点，400V平台的通病，建议跑长途前把电充满。

小米生态是个亮点，可以实现"人车家全生态"闭环。车机支持上千种主流应用，手机应用能直接pin到车内。还支持1000多种米家设备无感上车，5000多款应用逐步适配共享。

咱再聊聊Model 3。跟小米差价2万左右，开起来感觉完全不一样。

作为中型车身材偏轻，电耗自然低。264匹马力，百公里加速6.1秒，日常够用。超车变道利索得很。

电门响应简直绝了！3p模式一开，瞬间人车合一。我开过这么多车，这电门线性绝对顶级。座椅舒适度没得说，底盘调校也相当舒服。

就是车机系统比起小米确实差点意思，功能方面局限性比较多，毕竟不是一家纯正的中国车企，这个方面马斯克肯定是不如雷军更懂中国用户的！

只能这么说，特斯拉更专注驾驶感，开着特别轻松自然，舒适性对比别的的国产车，基本没有。

如果你开过这两款车，就会发现，小米就比较适合爱玩的朋友，速度激情拉满。要是你就想安安静静上下班，Model 3可能更对你胃口。

作为后来者，小米在动力、续航、科技智能各方面都给足了诚意，价格还低1.6万，性价比确实高。不过特斯拉在三电系统和智驾技术上经验更老道，产品力也不赖，上市毕竟那么久了，还是全球卖的最好的纯电车，小米上市不过才两年不到。

小米毕竟刚入局，比特斯拉晚了好些年。

这点，就连小米创始人，雷军也承认在造车技术上还有差距，不过按这势头，说不定真能在将来超越特斯拉！

那么最后，小编想问了，要是我给你25万，你会选哪个？来评论区聊聊呗！