各位老铁们,奔驰这回玩大的!昨天看到新闻我还掐了自己一把 -2022款C级从30万直接跳水到十几万,这操作真把我给看傻了!
前两天去看了这车,外观还是那个"高冷"范儿。三叉星标配锐利LED大灯,妥妥的"装逼利器"。侧面线条流畅,尾部层次感十足。此外,该车的长宽高分别为4882*1820*1461毫米,轴距为2954毫米,在同级车型中,这样的车身尺寸也是比较能打的。
开出去回头率绝对杠杠的。不过现在见到C级可不能再嘀咕人家多有钱了,说不定就花了十几万呢!
坐进车里那感觉,真就一个字 - "高级"!12.3英寸大屏幕抢眼,触控灵敏。同时大家也无需担心屏幕流畅度的问题,因为该车在屏幕的内部还加入了高通骁龙8295芯片。方向盘按键布局舒服,手感不错。晚上那车内氛围灯亮起来,简直就是开着个"灯厂"上路,想想就带劲!
动力给了2.0T发动机,204马力配320牛米扭矩。虽说不是"性能怪兽",日常够劲。9速手自一体变速箱换挡特顺,加速没顿挫感。
在底盘调校风格上面,部分车主认为后驱布局和多连杆悬架调校偏舒适,过弯时悬架对侧倾的抑制充足,但整车的循迹性和动力响应配合不是很默契,而且部分车主认为1.5T动力有些“小马拉大车”的感觉。
特别是在频繁启停的拥堵路况下,推背感不足,比较依赖轻混系统来弥补动力输出。燃油经济性方面,该车官方油耗6.3L/100km,结合部分车主的使用信息来看,实际市区行驶综合油耗多在7-8L/100km之间。
我试驾时特意测了下,0-100km/h大概7秒出头。虽然算不上"弹射起步",也绝不拖后腿。高速超车动力储备充足,完全不虚。
C级用后驱布局,老司机都爱这个。转弯时车身轻盈,方向盘指向准。悬挂偏向舒适,过减速带屁股基本没感觉,后排空间也不咋样,要是再来个四驱就完美了,不过这价位也别太贪心。
你们肯定想问,奔驰咋想不开降这么狠?
小编我昨天跟个老销售聊了聊,主要几个原因:
新势力电动车太卷了,特斯拉、蔚来打得传统车喘不过气;豪华品牌都在下探,宝马奥迪的入门车型价格亲民得很;这几年库存压力大,得赶紧"清仓"回血。
十几万的C级确实香,不过我建议买车还是理性点:看清具体是哪款,配置差价不小;琢磨好保养成本,奔驰维修可不便宜;多看看其他品牌,这价位选择挺多;要不考虑下新能源车,现在补贴给得挺足。
前天我朋友去看了这车,说这价格确实诱人,就是担心养车成本。虽然是2022款的车型,我跟他说,买车容易养车难,毕竟“豪车”保养啥的都不便宜!得想清楚了再出手。
你们觉得这样的"豪华"车香不香?十几万的价格买奔驰,值不值呢?来评论区聊聊呗!