各位老铁们，奔驰这回玩大的！昨天看到新闻我还掐了自己一把 -2022款C级从30万直接跳水到十几万，这操作真把我给看傻了！

前两天去看了这车，外观还是那个"高冷"范儿。三叉星标配锐利LED大灯，妥妥的"装逼利器"。侧面线条流畅，尾部层次感十足。此外，该车的长宽高分别为4882*1820*1461毫米，轴距为2954毫米，在同级车型中，这样的车身尺寸也是比较能打的。

开出去回头率绝对杠杠的。不过现在见到C级可不能再嘀咕人家多有钱了，说不定就花了十几万呢！

坐进车里那感觉，真就一个字 - "高级"！12.3英寸大屏幕抢眼，触控灵敏。同时大家也无需担心屏幕流畅度的问题，因为该车在屏幕的内部还加入了高通骁龙8295芯片。方向盘按键布局舒服，手感不错。晚上那车内氛围灯亮起来，简直就是开着个"灯厂"上路，想想就带劲！

动力给了2.0T发动机，204马力配320牛米扭矩。虽说不是"性能怪兽"，日常够劲。9速手自一体变速箱换挡特顺，加速没顿挫感。

在底盘调校风格上面，部分车主认为后驱布局和多连杆悬架调校偏舒适，过弯时悬架对侧倾的抑制充足，但整车的循迹性和动力响应配合不是很默契，而且部分车主认为1.5T动力有些“小马拉大车”的感觉。

特别是在频繁启停的拥堵路况下，推背感不足，比较依赖轻混系统来弥补动力输出。燃油经济性方面，该车官方油耗6.3L/100km，结合部分车主的使用信息来看，实际市区行驶综合油耗多在7-8L/100km之间。

我试驾时特意测了下，0-100km/h大概7秒出头。虽然算不上"弹射起步"，也绝不拖后腿。高速超车动力储备充足，完全不虚。

C级用后驱布局，老司机都爱这个。转弯时车身轻盈，方向盘指向准。悬挂偏向舒适，过减速带屁股基本没感觉，后排空间也不咋样，要是再来个四驱就完美了，不过这价位也别太贪心。

你们肯定想问，奔驰咋想不开降这么狠？

小编我昨天跟个老销售聊了聊，主要几个原因：

新势力电动车太卷了，特斯拉、蔚来打得传统车喘不过气；豪华品牌都在下探，宝马奥迪的入门车型价格亲民得很；这几年库存压力大，得赶紧"清仓"回血。

十几万的C级确实香，不过我建议买车还是理性点：看清具体是哪款，配置差价不小；琢磨好保养成本，奔驰维修可不便宜；多看看其他品牌，这价位选择挺多；要不考虑下新能源车，现在补贴给得挺足。

前天我朋友去看了这车，说这价格确实诱人，就是担心养车成本。虽然是2022款的车型，我跟他说，买车容易养车难，毕竟“豪车”保养啥的都不便宜！得想清楚了再出手。

你们觉得这样的"豪华"车香不香？十几万的价格买奔驰，值不值呢？来评论区聊聊呗！