朋友们，最近大家应该都听说了，红旗H5推出了PHEV版本，起售价真的让我眼前一亮。15.98万的先享价，在B级豪华插混市场上绝对算得上是一个诚意满满的价格了。作为一名老司机，今天就带大家一起来聊聊这台车。

这次红旗H5 PHEV推出了两个版本，130超混版和170超混版，对应的先享价分别是15.98万和17.38万。说实话这个价格在当下新能源车市场真的很有竞争力，毕竟咱们都知道，一般豪华品牌的B级车随随便便就奔着30万去了。

说到外观，红旗这次依然保持了他们一贯的设计风格。你们看那个大尺寸的进气格栅，配上直瀑式的纵向镀铬装饰，是不是特别有气场？我个人觉得这种设计特别适合在高速上开，绝对能吸引不少回头率。车身尺寸方面，4988mm的长度配上2920mm的轴距，这在B级车里面绝对是实打实的大个子。

外观颜色的选择上，红旗给我们带来了魅夜黑、高山莹白和量子银灰这三个选项。虽然颜色选择不算特别丰富，但这三个颜色都挺百搭的，特别是那个量子银灰，在阳光下的质感真的很棒。

来到车尾部分，Y字形的贯穿式尾灯设计真的很吸睛。大家要是晚上看到这个车尾，肯定第一时间就能认出这是红旗。这种设计不光好看，还能提高夜间的识别度，这一点必须给设计师点个赞。

走进车内，12.3英寸的液晶仪表加上12.6英寸的中控屏，这配置在同级别里面真的很够看。再配上253色的氛围灯，晚上开车的时候绝对能让人心情愉悦。内饰配色也很有讲究，石墨黑、石墨黑配石榴红、石墨黑配月白蓝这三种搭配，都挺符合国人审美的。

再说说动力系统，这可能是大家最关心的部分。这次红旗采用了1.5T发动机加电机的插混系统，发动机最大功率110kW，扭矩225N·m，电机最大功率达到了168kW，扭矩更是有340N·m。这样的动力输出，不管是城市代步还是高速巡航都完全够用了。

续航方面更是让人惊喜，23.9kWh的磷酸铁锂电池组在CLTC工况下能跑出170km的纯电续航，综合续航更是达到了1600km。这个续航水平真的很适合咱们国内的用车场景，平时上下班用纯电模式完全够用，要是周末出去玩也不用担心找充电桩的问题。

配置上，H5 PHEV还给我们配备了丹拿音响、座椅通风和加热功能，还有40W的无线充电。现在大家用手机都离不开充电器，有了这个功能就方便多了。

说到使用场景，我觉得这台车特别适合家庭用车。上班通勤用纯电，周末带着家人出去玩用混动，真的是两全其美。那个近3米的轴距也给后排乘客提供了不错的乘坐空间，大家要是经常要接送父母或者带孩子，这个空间绝对够用。

朋友们，面对这样一台集实用、科技、豪华于一身的插混B级车，而且价格还这么亲民，你们心动了吗？欢迎在评论区告诉我你的想法。