当前，硬派SUV市场备受消费者瞩目，成为关键细分领域，"方盒子"设计不再限于海外品牌。国内车市涌现众多硬派SUV，为越野及玩车爱好者提供更多选项。

硬派SUV市场声量大而销量平平。乘联会12月数据显示，硬派越野销量榜前二十无一款过万。这表明，尽管市场受，但消费者购买时颇为谨慎。

12月销量榜显示，硬派SUV市场冠军更迭为方程豹豹5，该车12月零售6406辆。其特点为新能源技术结合非承载车身，插混动力兼顾性能与节能，备受粉丝青睐。

坦克500新能源位居次席，12月零售销量达5887辆。作为越野专业车型，其新能源动力缓解了传统越野SUV的用车难题，因此迅速受到市场欢迎。

坦克300位列第三，12月零售销量5651辆。虽车市流行久，但电动化时代竞争激烈，份额受蚕食。坦克400新能源居第四，销量5347辆，以性能、舒适及智能见长。

豹8位列第五，12月零售销量5012辆。这款中大型硬派越野SUV凭借比亚迪的技术与全新体验，备受消费者青睐，销量迅猛增长。

北京BJ40居第六，12月零售4539辆，销量稳定。哈弗H9列第七，12月售2731辆，销量略升，但整体无大突破。

212 T01位列第八，12月售出2025辆，其复古个性外观广受欢迎。普拉多居第九，12月销量1762辆，同级竞品增多，导致其销量分流。

福特烈马12月零售销量1021辆，位列第十。作为美系硬派SUV，其设计典型，但燃油动力非新能源首选，加之国产竞品性价比提升，烈马竞争力减弱。

坦克700新能源12月零售销量923辆，位居第十一；北京BJ60销量576辆，列第十二，表现平平。哈弗H5以538辆居第十三，产品力略显落后。

U8位居第十四，12月零售287辆，引领国产百万级越野SUV新领域。帕拉丁列第十五，售240辆，产品力滞后。坦克500等五款车型亦入榜前二十，但12月销量均低迷。

观点：销量榜单显示，新能源越野SUV超越传统硬派SUV受欢迎。其现代智能的产品力与兼顾动力节能的系统，带来新体验，是消费者选择的关键。