就在本月，有成都的朋友询问关于“9号地铁线二期什么时候开建，什么时候具备通车。”成都轨道交通集团回复称：9号线二期已纳入第五期建设规划研究方案。

目前，成都轨道交通集团根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一安排，正在按程序抓紧上报第五期建设规划。待主管部门批复后，成都轨道交通集团将全力配合市建设主管部门，积极加快推动获批项目前期相关技术工作，力争尽早开工，方便出行。

此外还有成都的朋友谏言：近期成都市公布了地铁第五期建设方案及环评征求意见，作为地铁9号线二期线路沿线居民，认为兴盛站~泉水站段线路及金声路站的车站位置选址不合理。

并列举了若干理由：该段线路原来是经过郫都区安靖镇，并设有安靖站，本次公布的线位，甩开安靖镇、甩开安靖镇近20万常驻居民于不顾，设了个莫名其妙的金声路站；安靖镇距离主城区最近的乡镇，是绕城内唯一没有通轨道交通的乡镇，交通闭塞，相关区域内有海霸王、安靖花园、鸿泰名园、金日靖园、雍渡社区、土地村等，主干道正义路货车、客车、小汽车、三轮车、自行车、人行混跑，已超出道路本身的承载能力，通勤区间（小孩到主城区上下学、大人到主城区上下班）更甚，交通事故频发，环境影响极大。

从项目本身技术经济角度来看金声路站的车站位置选址也不合理；金声路站周边只有踏水农贸市场，周围都是一片荒芜，客流吸引范围有限，与安靖铁路站换乘直线距离达900米，换乘距离长。如果线站位往安靖镇摆，设在阳光路与正义路交叉点，周边有安靖花园，今日靖园，鸿泰名园、世贸云璟等商品房小区，有雍渡社区，海霸王，土地村，吸引人口范围近10万人口，如果要考虑与安靖铁路站换乘，将站位设在正义路靖地俱乐部附近，换乘直线距离650米，也比现在的金声路站位好，更能吸引客流；

安靖镇设站是实现郫都区与成都主城区协同发展，一体化发展的需要，是安靖镇20万群众多年来的共同期盼。安靖镇设站是实现轨道交通四网融合、建设轨道上的成都的需要，同比长三角十四五规划，上海，江苏轨道交通要通到乡镇，四网融合，打造轨道上的长三角。安靖设站，就是实现四网融合、国铁、城际铁路、市域铁路、地铁无缝衔接，建设轨道上的成都的需要。

安靖镇设站，是建设安靖环城生态公园城镇的需要。根据成都总规，未来安靖将打造成成都环城的一块绿梭，环境美、生态美、人居美，在此设站，是提升区域价值，推动区域社会经济协同发展的需要，是建设环城生态公园城镇的需要。

成都轨道交通集团称对于该朋友的需求已记录下来，将向市规划、建设主管部门反馈建议。下阶段将持续全力配合市相关主管部门，认真研究这些建议，根据线路的功能定位、区域服务需求和沿线工程条件等因素进一步研究9号线二期的线站位方案，以供相关部门参考。