据重庆日报、重庆华龙网等重要媒体爆料：重庆“十四五”中期评估出炉！在“努力交出“十四五”规划实施高分报表”的章节中罕见地提到了谋划建设“中新（重庆）枢纽港产业园”、“中新（重庆）生命科技城”等重点项目。要知道，这两大项目分别拟定在江津和璧山。这是一个趋势，项目尚处于初期，所以称其为“拟定”项目，可能更加严谨一些。

重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要于2021年2月发布，今年2月，重庆市“十四五”规划实施中期评估工作正式启动，今年11月29日，审议了实施中期评估报告。在2021版本的规划中未提到“中新（重庆）枢纽港产业园”、“中新（重庆）生命科技城”。显然这是近期才加入的新概念。

璧山与江津的地理位置和区位交通优势比较足，是重庆主城核心区比较近的两个板块，璧山自开通1号线轨道交通后就在坊间被认为是重庆第10区，重庆新机场预选在璧山是对其地理位置的肯定。两年前更是掀起了一股公园近郊旅游热，璧山的人气进一步躁动起来。璧山的亲情牌、感情牌配合文旅宣传十分符合一大批外地人的心理需求。特别是“来了就是璧山人”，让人印象深刻。

江津是除重庆主城核心9区以外，唯一一个在重庆外环高速范围内拥有大量土地的板块，横跨重庆南部与渝西，地理回旋韧性大，地理版图广。有的重庆朋友总是把九龙坡、大渡口、巴南、江津四个板块比作老重庆南部城市的老工业板块，这四个地方在产业方面有着明显的相同之处，以擅长制造业、大型工业为主。

九龙坡与大渡口提出向艺术产业转型，算是一个新的产业方向。江津依靠各大工业园已经成长为有一定规模的新型城市，由于其特殊的地理位置，江津与贵州、四川同时接壤，交通地理位置特殊。

江津以丘陵地带为主，再搭配长江、綦河、笋溪河等自然水系，自然风光也很不错。陆“军”医大也选址在支坪綦河岸边上，江津与綦江、桐梓共饮綦河水，珞璜还拥有长江港口，所以江津的水运发达，再加上渝贵快铁、渝黔货运铁路，渝昆高铁，重庆铁路东环线，市郊铁路江跳线，江津的铁路网和轨道交通也是一大亮点。

江津至四川泸州拥有南北两条高速公路，渝赤叙高速公路正在建设，重庆外环高速公路正在研究扩建。铜罐驿长江大桥、小南海长江大桥、支坪长江大桥这些城市快速路让江津更快直达重庆主城核心区。璧山在建的金凤隧道、铜梁璧山市郊轨道、永川C4线市域轨道、第二机场、27号线轨道也是重量级别的项目。所以璧山与江津的优势都比较突出。

有网友认为：作为璧山人，我觉得璧山现在发展很不错了，宜居城市，非常适合永久定居，还有很大的发展空间。加快改善与重庆主城区的交通连接，加强城市综合管理，合理规划发展布局，招商引资和人才引进是发展硬道理！