津承高铁连接了天津市和河北省的承德市，最早叫做津承城际铁路。

津承高铁是京津冀城际铁路网的重要部分，也是京哈高铁与京沪高铁的联络线。

津承高铁串联天津市和河北省的承德市，注定要分段建设！所以被分为三段(天津西～北辰、北辰～宝坻南、宝坻南～承德)。

津承高铁线路全长293km，设计时速为350km/h。

津承高铁沿线设9置了10个车站→天津西站～北辰站～宝坻南站～宝坻站～蓟州站～遵化西站～半壁山东站～承德南站～承德站

线路一直存在争议！！！

早在2015年5月就开始了津承城际铁路的前期，最先开工建设的是北辰～宝坻段。

2017年8月，北辰～宝坻段开工。2022年12月30日，北辰～宝坻段通车。

2019年12月份宝坻～蓟州段可研究报告获批。然后就一直停留在可研批复和初设批复阶段。主要是承德地界和唐山地界上都各有各的想法，都有着线路选址的分歧，迟迟不能达到意见统一。“十四五规划的项目”必须要在剩余的一年里开工建设，否则计划就赶不上变化了！估计再拖的话资金问题也会变成阻力！

由于北辰～宝坻段已经通车，而天津西～北辰段距离很短。也就是说天津境内的基本上完工，就剩河北省境内的部分了！就看河北省接下来的操作了！

2024年8月份，京津冀铁投领导调研天津西联络线(津承高铁的起始段)，大约新建20公里，时速200公里。这就为沉寂多年的津承高铁带来了希望。

津承高铁的规划建设承德市的受益最大，将使承德市加快融入京津冀1小时交通圈，将现有的3小时通行时间直接压缩至1.5小时。

项目的建设对有效改善承德交通发展滞后瓶颈制约、实现承德与天津高效快捷互通、助力推进旅游产业发展都有着积极的作用。

让我们期待津承高铁早日开工建设！欢迎家人们点赞、关注、收藏、评论和转发，@大基建​将铁公基信息及时更新和分享给家人们！