6月7日，北汽集团对外发布一则“澄清声明”表示，“近年来，北京汽车制造厂有限公司在其产品、宣传、子公司名称上使用北汽集团的‘北京’‘北京汽车’‘北汽’等商标、字号，多次提到井冈山、212等北京汽车工业历史”，“北京汽车制造厂有限公司是一家生产基地主要位于山东青岛的民营企业，与北汽集团无股权关系、产权关系”。

此声明源于，日前一家名为“北京汽车制造厂有限公司”的企业举办了一场“212品牌发布会”，让市场和广大消费者误以为其与北汽集团有关联。无论是历史上的“北京汽车制造厂”，还是“北京”牌BJ212等产品，都是北京汽车工业的历史沿革，见证了北汽集团60余年发展的光辉历程，而该北京汽车制造厂有限公司与公众熟知的北汽集团并无关系。

北汽集团是首都汽车工业的代表，已成立66年，是北京市属国有企业。1958年，北京汽车工业历史上第一辆汽车——“井冈山”牌轿车试制成功，以此为起点，北汽拉开了北京汽车工业蓬勃发展的大幕，并创下了多个行业里程碑，其中就包括研制生产了中国越野第一车——“北京”牌BJ212。

不仅如此，北汽成立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司。“北京”牌BJ212正是北汽自主设计研发的第一款车型，是北京汽车工业的历史沿革。

上世纪60年代，面对当时国内国际急剧变化的形势，国家迫切需要由国内自行生产的轻型越野车支援国防建设，北汽人挺身而出，扛起重任。北汽根据我国道路状况和国防建设需要，从车身外形到内部结构都进行了重新设计，并按照汽车产品的研发程序，进行了一系列严格的试验，历经5年潜心研制，先后试制出BJ210、BJ210C、BJ211、BJ212。

1963年，经中央领导建议，第一机械工业部批准，北汽研制的BJ210轻型越野车被正式定名为“北京”牌。1966年，BJ212型样车安排生产，国产“北京”牌越野车终于诞生了。“北京”牌BJ212一经推出，就红遍大江南北，占当时全国轻型越野车市场份额80%以上，在满足国防建设需要的前提下，还部分解决了全国民用交通运输的急需。

从20世纪80年代开始，北汽对“北京”牌BJ212进行了100多项技术升级。“北京”牌BJ212及其后续车型是国庆阅兵庆典上的常客，作为阅兵指挥车、礼炮牵引车和各种装备平台，一次又一次驶过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。50多年来，有超过120万辆的“北京”牌BJ212系列车型驶出北汽工厂，为我国的国防建设、交通发展、单位与居民出行立下了汗马功劳。

如今，传承纯正越野基因，进入新时期，北汽集团旗下北京汽车推出了BJ40、BJ80等一系列重磅越野产品，以匠心科技和可靠品质，扛起“越野世家”大旗，持续领跑越野细分市场。