2025 年 4 月 23 日，极氪 9X 在上海国际车展全球首秀。作为极氪品牌的 “全球超豪华 SUV 新旗舰”，它试图在豪华新能源 SUV 市场崭露头角。

极氪 9X 外观延续家族化方正造型，一体式镀铬格栅搭配 2.15 平方米蚌式机舱盖，“浩瀚星钻矩阵灯组” 科技感与豪华感十足。车身尺寸为 5239mm×2029mm×1819mm，轴距 3169mm，22 英寸镜面锻造轮毂和 D 柱镀铬装饰营造出行政感，贯穿式尾灯提升辨识度。不过，设计上存在一些细节问题，如灯组尺寸相对车头略显局促，D 柱设计不够协调，传统门把手稍显保守。

动力方面，极氪 9X 是品牌首款混动车型，基于 900V 高压架构，搭载超级电混技术，2.0T 发动机功率 205kW，热效率 46%，前电机 290kW、后电机 370kW，系统综合功率强劲，全系 3 秒级零百加速，最高车速 240km/h。配备 6C 骁遥电池，CLTC 纯电续航 380km，20%-80% 充电仅需 9 分钟，亏电油耗也处于行业前沿。

底盘方面，全球首次同时搭载双腔闭式空气悬架和双阀 CCD 电磁减振系统，悬挂最大升降行程 110mm，最大离地间隙 288mm，48V 主动稳定杆提升了高速过弯稳定性。

智能驾驶是亮点，极氪 9X 搭载千里浩瀚 H9 智驾方案，基于 L3 级架构，配备双英伟达 Thor 芯片（算力 4000TOPS）、5 颗激光雷达及 ZEEA 3.0 中央集中式数字架构，未来法规允许时可实现 L3 级智能驾驶。极氪 V4 极充兆瓦桩为其快充提供支持。

内饰部分细节已透露，如天地门、可开启天幕和揽景座椅等，预计内部空间宽裕，可能采用大面积真皮、木纹饰板和氛围灯营造豪华氛围。

极氪 9X 光辉版预计售价 100 万元起，目标客户为高端群体。它面临着激烈竞争，传统豪华品牌和新能源竞品都各有优势。极氪 9X 凭借技术配置有一定竞争力，但品牌溢价和市场认可度还需提升。其定位能否精准吸引目标客户，百万级售价能否匹配实际体验，都有待市场检验。总之，极氪 9X 展现了极氪冲击高端市场的决心，未来表现值得关注。