我国最让人迷惑的城市,外地人找不到市中心,连当地人也说不清楚

建木谈国际 2024-10-28 02:27:04

山东省共有16个地级城市,其中属淄博市尤为奇特,其城区布局与全国其他城市都不一样,是由几个互不相连的独立城区共同组成,堪称我国“组团型城市”的典型代表。

淄博地处齐鲁大地腹地,山东省中部,是山东省重要的交通枢纽和经济中心。淄博是一座有着悠久历史文化的城市,是国家历史文化名城,齐文化的发源地,全市下辖5区3县,总面积5965平方公里,总人口约470万。

淄博最让人迷惑的是它的城市布局,通常情况下,一座地级城市通常下辖一个或多个市辖区,各个城区紧密连在一起,共同组成城市的主体。

淄博却反其道而行,其下辖的张店、周村、淄川、博山、临淄五个市辖区,建成区没有连在一起的,每个市辖区之间都间隔15--25公里左右,区间散布着若干个小城镇或村庄,距离感十分明显。

张店区处于中间的位置,是淄博各个职能部门以及市政府的所在地,扮演着淄博市中心城区的角色。

周村区位于张店区的西侧,两地中心城区相距17公里左右,临淄区则位于张店区的东部,距离约24公里左右。淄川区位于张店区的南侧,距离也有近20公里,而博山区更是位于淄川区的西南,两者之间的距离又将近20公里,而博山距离张店已经将近40公里的距离了。

市辖区“四分五裂”的布局使得淄博不像传统意义上的整体城市,更像是五个相对独立的小城市,虽然近些年随着各个城区面积的扩大,距离上有所缩小,但之间还存在着明显的空间距离和分隔。

淄博这种“散装”型的城市,全国并不多见,另一个比较典型的是四川乐山市,乐山有市中、沙湾、五通桥、和金口河四个市辖区,和淄博一样,乐山四个城区也互不相连。

位于岷江和青衣江之间的市中区是乐山传统老城区,南部的五通桥区距离市中区距离约20公里,位于西南部的沙湾区距离市中区将近30公里,而最远的金口河区位于沙湾大西南,距离沙湾区距离近100公里,距离市中区更是达到了130公里之遥,全程高速也要一个半小时的时间!

不过与淄博还不一样,市中区是乐山传统的老城区,人口最密集经济也最为发达,是公认的中心城区,其他几个区顶多全是“卫星城区”。

但淄博不一样,五个城区互不相让,每个市辖区都有自己的特色和优势,都有自己的经济、文化中心,甚至有自己独特的方言和风俗习惯,以至于谁也不服谁,谁也不能一家独大。张店区虽是市政府所在地,但历史太短,建国前还只是桓台县的一个乡镇,1955年因铁路经过才成立张店区,名气和影响力有限,底气不足。

周村自古便是商埠重地,明清时期就声名远扬了,其境内的周村古商城历史上繁盛了三百年多年,自古有着金周村、“旱码头”、“天下第一村的美誉”,至今仍保留有5万余平方米的明清古建筑原貌和历史本色。

临淄的历史底蕴更为深厚,有着三千多年的建城史,“淄”是古水名,因位于淄水边故称临淄,是齐文化的发源地,周朝时齐国建都临淄,历时638年。

淄川在隋代就已建县,也是千年古县。博山原来名叫颜神镇,曾为山东三大名镇之一,清雍正十二年,颜神升为博山县,取境内多山之意。博山和淄川在近代是重要的工业基地,淄博的城市发源地,淄博之名就取自两区的首字,地位不容小觑。

由于地理上的距离阻隔,以及经济发展等多方面因素的影响,淄博五个城区各自发展,逐渐形成了相互独立的城市格局,彼此之间的联系并不像传统城市般那样紧密,这也是淄博独有的地区特色。以至于很多外地人,找不到淄博市中心在哪里,而当地人也说不清楚,普遍则认为的自己所在城区就是市中心。

造成淄博这种“散装”城市形态的原因是什么呢?还要从它的历史沿革说起。“淄博”之名出现较晚,其下辖各区县在各个历史时期隶属于不同的州、府、郡,像临淄、淄川、桓台等都是有着深厚历史底蕴的千年古县,它有着自己的发展历程和文化传承。

近代随着淄川、博山两地煤矿资源的开发,1938年中共淄博特委成立,取淄川和博山首字命名,这是第一次把淄博作为地名。在随后的行政变迁中,淄博经历了多次的调整和重组。从淄博特委改为淄博特区、淄博工矿特区,解放后又变为淄博专区,不久后又改回淄博工矿特区。1954年12月,撤销淄博工矿特区,设立地级淄博市,成为继济南、青岛之后山东第三座地级城市。

此时淄博市仅辖有淄川区、博山区、张店区、周村区四个市辖区;无论是早期的淄博特区、淄博工矿特区、淄博专区还是后来的淄博市,行政驻地都在博山,此时博山仍然是淄博市工业最发达、市场最繁华的中心城区。

张店原为桓台县的一个镇,地处桓台、长山、淄川、临淄交界处。清末民初建设胶济铁路,张店正处在铁路沿线,因而设张店站。之后从张店至博山的张博线建成,张店就处在了交通枢纽的位置,因而逐渐繁荣起来,随着经济的发展,张店区的交通区位优势越来越明显,经济日渐发达,并很快超过了中心城区博山。

1961年10月,鉴于张店的区位条件优势,淄博市机关陆续从博山迁往张店,张店从此形成淄博市的中心城区,八十年代张店火车站也改名为淄博站。

1969年12月,临淄县划归淄博市,改为临淄区。1983年,桓台县划归淄博市。1989年,高青县和沂源县划归淄博市,至此淄博的版图拼图宣告完成,形成延续至今的五区三县格局,塑造出了淄博今天这种独特的“散装”城市形态。

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