希腊船东Danaos Corporation重启在中国的造船业务，再次订购2艘集装箱船。

2月10日，Danaos公布了2024年年度财报，财报中透露，去年12月，新增了两艘9200TEU集装箱船订单，预计2027年交付。

行业消息称，2艘新船承建船厂为黄埔文冲。该型9200TEU集装箱船采用传统燃料，配备脱硫塔，单船价格1.05亿美元，订单总价为2.1亿美元。

该笔订单是Danaos刚宣布暂停造船不到5个月再次下单的新船。去年年中，Danaos在大连造船下单订造了5艘9200TEU集装箱船，单船价格约1.04亿美元。随后8月6日，Danaos首席执行官John Coustas表示，由于市场形势和地缘政治因素，将停止订购新船。

业内人士分析，黄埔文冲可以提供的较早交付期促使了Danaos重新下单。

Danaos是全球最大的集装箱船和干散货船独立船东之一，在纽约证券交易所上市。2024年，Danaos营业收入为10.141亿美元，其中集装箱船业务为9.371亿美元。

Danaos在2024年接收了6艘新造集装箱船，在2025年1月接收了1艘。2025年2月，该船东签订了一份8.5亿美元的银团贷款协议，为所有剩余的新造集装箱船提供资金，包括最近新增的两笔订单。新船的交付时间从2026年持续到2028年。

目前，Danaos持有15艘新造集装箱船订单，总运力128,220TEU，预计2025年交付1艘，2026年交付3艘，2027年交付9艘，2028年交付2艘。Danaos表示，所有新造船均采用环保技术，预留甲醇燃料，配备开式脱硫塔和替代动力（AMP）装置，并将按照国际海事组织Tier III排放标准和能效设计指数（EEDI）第III阶段的最新要求建造。

值得一提的是，Danaos的15艘新造船中，已有13艘签订了多年期租船协议，平均租期约为5.1年。Danaos表示，根据已签订的租船合同，包括新造船在内，手持租约价值目前已达34亿美元。