前几天和朋友闲聊，感觉购车族真的是关注“智能驾驶”，去年大家普遍关心电车续航，现在大都关心“智能驾驶”了。因为激光雷达等硬件成本下降了，大家也体验到了高速高架智能驾驶的便利性，现在买不带辅助驾驶硬件的新车过两年L3级辅助驾驶法规一放开就很容易过时掉价。
首钢这边建设了一个大跳台，冬天平常会有滑雪运动员在这里比赛，落差高达60米，坡度达到37.82度。车子要冲顶，这意味着要在37.82度的坡度上开到20层楼的高度。而且大跳台还有雪，难度可以说是再升好几级，这个坡度是对车辆考试的难点测试了！
近日，奇瑞星途星纪元ET2025款增程版四驱版登顶首钢大跳台，咱们国产车的性能实力真的站起来了。这款新车基于奇瑞E0X平台打造，其定位中大型SUV，提供纯电和增程式混合动力。核心亮点为黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技，搭配七项全维度科技奢享全家桶。
星纪元 ET增程四驱版2025款有Max、Ultra、Premium 三款配置版型，沿用后驱版设计，尺寸与后驱版一致。其Ultra、Premium车型车顶有激光雷达，全车30颗高性能传感器，双英伟达芯片算力达508TOPS。搭载猎鹰智驾系统，配备41度的磷酸铁锂电池，40kWh 电池包，综合续航1500km，充电17.5分钟续航144km，百公里加速4.8 秒。
外观尺寸方面：外观融合了大气与稳重，车身线条流畅简洁，车头的LED灯带与灯语设计营造出科技感，而新能源车型特有的中网设计则让品牌标识更加显眼。车身尺寸长宽高分别为4955/1975/1698mm，3000mm轴距，新增了星汉灰、玄武灰以及旷怡紫三款全新颜色，轮圈升级为20寸密条辐设计。四驱版新增多项配置，座椅系统：全车NAPPA真皮座椅，前排支持16向电动调节+5种按摩模式，后排靠背角度可调（25°-35°），座椅功能更丰富，二排也有多项调节功能。音响系统大有改进，全景声的沉浸表现，让客户好评不断。
内饰方面：车内采用了“Welcome Home”设计理念，规整的T字形分层悬浮中控台、造型个性的 双辐式多功能方向盘，再配以悬浮式大尺寸液晶屏，营造了更为舒适、时尚的座舱氛围。简约设计和科技属性，新增静谧灰颜色。同时，车辆还搭载星动吧台、电动遮阳帘、智能电动手套箱。不仅取消了常见的物理按键，而且偏向于长方形的方向盘具有科幻感，用料考究，为时尚年轻族群所爱。
智驾方面：猎鹰智驾系统提供自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项高阶智能驾驶辅助功能。自适应巡航在长途驾驶时能减轻疲劳，车道保持可确保车辆在车道内行驶，自动泊车则方便了停车操作。配备超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器，并且采用拥有508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，可实现端到端无图智驾。据官方介绍，该功能将会在2025年覆盖全国300个城市。
高通骁龙8295芯片+15.6英寸2.5K中控屏，显示清晰。AI语音助手支持全场景免唤醒。激光雷达+Orin-X芯片（高配），支持城市NOP领航辅助。升级EXEED OS系统，车机系统支持智能语音交互、导航、多媒体播放等功能，能通过语音指令轻松完成一些操作。有多种实用功能。中控大屏操作流畅，支持智能语音控制，还配备空气净化系统。新增车机分屏等功能，集多种智能互联于一体。空气悬架：高配车型标配CDC电磁悬架+空气弹簧，支持5档高度调节（越野模式离地间隙210mm）。
动力方面：搭载1.5T 发动机+双电机增程系统，发动机热效率百分之44.5，系统总功率 345kW，总扭矩 634N·m，百公里加速4.8 秒。油箱67升，加92汽油，百公里油耗5.9L，综合续航CLTC能到1500km，这样的指标猛不猛？超长续航：基于800V高压平台，CLTC续航最高760km（单电机后驱版），实测高速续航达成率百分之85（时速120km/h）。
星途星纪元ET的前后防撞梁，依旧是铝合金前防撞梁，“目”字形结构，还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。这样的设计主要是为了增强车头侧面抗撞击能力，但是这种工艺必然是人工装配，而非自动化组装，所以要多花费不少成本。
电池续航方面：搭载41.2度电池包，CLTC 纯电续航240km，综合续航1500km，WLTC 亏电油耗5.9L/100km，17.5分钟可充百分之20至百分之80电量，增加144km续航，为客户消除里程的后顾之忧。在实际使用中，市区油电模式下油耗一般在 3.5—4个油，高速顶着120的速度开，油耗约 8 个左右。
超充能力：5分钟补能200km（SOC 百分之30——百分之80），峰值功率480kW（需匹配奇瑞自建超充桩）。能耗优化：电驱系统效率百分之93.5，百公里电耗14.8kWh。电池安全与寿命，宁德时代神行电池：磷酸铁锂材质，支持-35℃极寒快充（低温续航衰减率≤百分之30）。蜂窝结构防护：电池包外壳采用仿生蜂窝设计，抗挤压强度达1000MPa。
更值得提及的是：新车搭载雪豹四驱系统，能够实现前后轴0一百分之100智能扭矩分配。四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，能从容征服百分之50以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行驾驭百分之30坡，还能轻松通过落差0.5m的交叉轴，并提供了越野、雪地、沙地等7个场景驾驶模式，通过能力有所提升。
款式价格：全新2025款星纪元ET有增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium 三款配置版型，售价Max版本23.98万起，Ultra版26.98万，Premium版28.98万。自上市以来，获消费者好评。市场定位目标用户：预算25-35万元的家庭用户，追求高端新能源体验，注重空间、舒适性与智能化；差异化竞争：以“超舒适长续航”为核心，主打“家庭出行头等舱”，定位中大型豪华纯电SUV。推荐人群：家庭用户追求长途出行舒适性，对续航焦虑敏感；注重底盘质感与静谧性，对品牌溢价不敏感；充电条件便利，可充分利用800V超充优势。
用车体验：舒适性用户实测“连续驾驶4小时腰不酸”，空气悬架滤震媲美轻松完美。续航真实性：高速续航达成率85%（对比蔚来ES6的75%），冬季-10℃实测续航500km。静音表现：全车双层夹胶玻璃+主动降噪，120km/h车内噪音仅62分贝。
充电策略：优先使用奇瑞超充桩（5年内免费），第三方快充建议锁定SOC百分之20——百分之90。空气悬架维护：每2年检查气囊密封性，涉水后需清洁传感器。冬季续航优化：提前远程开启电池预热，空调温度设定≤24℃+座椅加热替代。基础保养：每2万公里一次，仅需检查三电系统；耗材更换：刹车片每6万公里更换，冷却液每4年更换。购买延保服务，降低空气悬架故障风险成本。
可以预料，2025 年众多车企将入局增程式汽车。作为增程大军中的一员，星纪元ET的黄金增程技术，冬季续航无忧，能沙漠刷锅、雪地漂移，脱困能力优。在寒冬中，谁都希望车内温暖如春，长续航舒适性的星纪元 ET是智能SUV车型中的优选，适合注重实用性与机械品质，在外观，动力，底盘，内饰还有价格上，适合务实型家庭用户。
