前段时间，欧拉上市过一款名为芭蕾猫的车型，因外形太像大众甲壳虫被网友调侃是欧拉纯电甲壳虫。最近，欧拉又上市一款新车欧拉闪电猫，老崔在看到实车的第一眼总感觉什么东西又回来了——没错，那好像是帕拉梅拉。究竟是怎么一回事，今天就跟大家聊聊闪电猫。

帕拉梅拉相信不用过多介绍，百万级别的超级轿跑，是不少人的梦中情车。闪电猫出自长城旗下独立品牌欧拉，上市售价18.98万-26.98万，定位中型车。两者的外观不能说是一模一样，青蛙眼、大溜背、流线型车身设计只能说是高度雷同，后来老崔查阅官网，发现外形设计出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔，一切也就不难理解了。

进入车内，闪电猫的中控模仿了布加迪马鞍式设计，并且在中控台配置了按压式杯架和灵感可能来源于共享充电宝的插槽式手机无线充电功能，顶配版本的车型当中，方向盘右下位置设置了“Sport”按键，一键开启性能模式，零百加速4.3s。全系车型的内饰用料使用了大面积的皮质包裹，不吹不黑，有一点点豪华车内饰的味道。

提到电动车，就不得不聊聊智能化辅助驾驶，闪电猫内置高通骁龙8155芯片提供算力支持，整车安装摄像头、雷达等28个传感器，泊车入位的揉库次数少于等于2次，还是比较精准的，另外还拥有前方车辆压速自动变道、识别大车自动避让、自动驶入驶离闸道等功能，全系标配L2级别的驾驶辅助，根据欧拉品牌主打女性用车的定位，这一点还是做的十分不错。

动力续航方面做一个简单介绍，顶配车型最大输出功率300kW，马力408Ps，峰值扭矩680N·m，续航600km，其余三款车型总动率150kW，最大马力204Ps，峰值扭矩340N·m，豪华版和尊贵版车型的续航是555km，长续航版则为705km，均支持0.5小时快充80%总电量的充电效率。

综合来看，闪电猫这款车型的用料和配置都还算不错，动力和续航也比较主流，源自豪车设计灵感的外观内饰确实好看，起售18.98万的价格也能打动一部分年期消费群体，但是老崔认为，欧拉闪电猫是继众泰之后把“豪车”带入平民生活的新能源汽车，属于有钱的人未必看得上，没钱的人不一定买的尴尬车型。当然，仁者见仁，智者见智，也欢迎大家在评论区一起讨论。