一场秋雨，北京的气温骤降10度，步入了初冬的节奏；对于“怕冷星人”来说，每一次在冬天出行，都是一次对身体与意志的考验。独居的年轻人周末尚可以窝在家里，但对于情侣或者拖家带口的家庭，当伴侣或者小孩子带有探索世界的渴望，希望在秋冬的草甸或湖岸边感受大自然的气息，远行又似乎成了一项必不可少的日程。

如何在秋冬来一场有温度的旅行。10月18日，广汽本田e:NP2极湃2在北京开展线下活动，从观念到体验，展现了实用主义为先的价值理念。

让空间自有温度

作为一辆车身尺寸为4787x1838x1570mm，轴距为2735mm的紧凑型轿跑SUV车型，e:NP2极湃2的空间表现同样全面展现了本田的“MM理念”，给车内空间带来了最大化的利用率。

其前排采用了贯通式的设计方案，打通了主副驾之间的距离，不仅感官上前排空间更加通透，从实际体验上，中央通道可以放包，也可以方便在停车环境逼仄的情况下，主副驾从单一侧下车，减轻停车焦虑。

在后排空间上，e:NP2极湃2则采用了可实现全平放倒的设计方案，其放平后纵深近1.9米，宽1.1米。再加上掀背式后尾门带来的开阔视野，携家人出游的时候，有这样一张移动大床房，小孩子累了可以休息，大人也以躺平欣赏风景。

让科技自有温度

提到纯电动车，在当下适配露营、郊游的场景下，最常见的莫过于外放电功能。在这方面，e:NP2极湃2同样有所配备。

其支持2.2千瓦的对外放电功率，能够提供20小时的超长外放电时间，最大输出功率可达3500瓦。这也代表着，在户外只要有一辆e:NP2极湃2，就能满足电烤炉、电饭煲等多种电器的用电自由。一家人吃着烧烤涮着锅，可以从正午呆到夕阳西下。如果你会做咖啡或者其他饮品，还可以带着e:NP2极湃2到骑友们常经的山道，化身一家移动的咖啡吧，既能赚钱养家，也能认识许多新的朋友。

从黑科技上来看，作为广汽本田最新纯电车型，e:NP2极湃2 首次应用了Honda车载手势控制功能，让你躺在后排也可以实现对车机的控制，6手势即可打开手势控车界面，无需按键唤醒；动动手则可以实现OK确定、拳头暂停/播放、左划右划上一首/下一首等手势控制功能。

值得一提的是，冬季用车的时候，有些车主为了续航会不舍得开空调制暖。面对这种情况，e:NP2极湃2首次搭载智能供暖系统，其在除方向盘、座椅加热的传统区域外，融合传统暖风与面板加热原理，新增主副驾侧车门区域、侧腿部区域等9个加热部位，据官方透露，通过这种方式，不仅不会进一步增加耗电，同时可以快速提升车内温度。换句话讲，升温快也意味着更加节能。

对于“怕冷星人”而言，也可以提前远程开启该车的方向盘加热、座椅加热。此外相比于传统的空调制热，通过这种环抱式的热源布置以及3档可调的智能供暖系统，e:NP2极湃2给到的是一种更像“地暖”的供暖体验，热感更温和，制热更安静。

总结：从细节，见真知。作为广汽本田的第二款纯电车，e:NP2极湃2在今年4月的北京车展就已正式上市。尽管其在市场热度低于比亚迪等自主品牌，但在当下内卷严重的汽车市场，可以说e:NP2极湃2一方面代表着广汽本田积极推进电动化的决心与态度，另一方面也代表着广汽本田等合资大厂对于电动化独特的思考。