新雅阁预售价曝光，没涨价，内外设计骤变，气质高贵，新增插电版

新一代雅阁雅阁早就亮相，新设计以及新动力，此次更改力度很大，也就一个价格不知道了。昨天不知道今天会知道，今天不知道明天会知道。新一代雅阁目前已经开始预售，是到本月20号下午3点结束，正好呼应了新雅阁将在月底正式上市的消息。同时预售价也正式揭晓，是16.98万起步，相比老款没涨价，综合来看显得很厚道，就看后面的新别克君越能否一战了。

目前换代车型都流行加长，新雅阁没有免俗，长度达到4980毫米比原来长了74毫米，轴距2830毫米没有变化，总归还是B级车型，空间感有提升但是感知并不大。更引人注意的还是新设计，雅阁换用奥德赛同款的六边形中网，为营营造运动感中网更加扁平，导致不少车主吐槽看上去很小气，实车效果更好一些。新车灯组在原来基础上进行简化，显得更加神气，气质高贵。

侧面车顶以及腰身的线条很优雅很流畅，融合运动感与高级感，尾部也换成了贯穿灯组，而且新车小鸭尾设计很突出，估计也是因此车长才增加这么多。新车使用隐藏排气来强调顶配车型的新能源动力属性。并且新能源版本除了尾标以外，车标也将使用蓝色处理，增强身份感。设计上，新雅阁主要风格变化就是更加高端化，更加运动感。相比现款凯美瑞以及帕萨特的确好看很多。

内饰方面，目前本田已经摸索是新一代的内饰语言，已经开始套娃，因此新一代雅阁内饰布局并不罕见，在新款CRV以及HRV等车上都能见到，12.3寸悬浮屏幕搭配右侧贯穿式的网状出风口，相比镀铬饰条风口而言给人更多一种精致华贵感，符合雅阁更加高端化的定位。新车的车机以及辅助驾驶系统都是最新的，但是放在车界不算很有名，体验一般。12BOSE扬到声器还算可以。

内外设计骤变带来很多新意，但是就设计来看设计，新雅阁在合资车中研制还算出类拔萃，但是凯美瑞以及帕萨特目前只是改款车型没有换代，等到明年换代雅阁估计就不是最好看的了。内饰方面保留了传统的挡把也有些坏好看。总之短板是有，给凯美瑞以及帕萨特留下很大的超越空间。

动力方面新款雅阁直升级了顶配车型，从原来的2.0油电混动改成了一套2.0L插电混动系统，爆发152kW，大概也就低功率2.0T的水准，纯电续航85公里，这个实用性倒是很高。燃油版延续了1.5T搭配CVT变速箱的布局，对于这样一台接近5米的大车来说不能说不够用，做到随叫随有的驾驶体验还是有些吃力。