优惠6万元!解读2025款本田雅阁,智能化有所提升

恐龙汽车之家 2024-11-04 10:42:20

作为B级车市场中的老将,本田雅阁进入中国市场已经有25年的时间,而从全球市场的角度来看,雅阁更是有着48年的历史。时至今日,本田雅阁已经发展到了第十一代,同时在全球有着2500万用户,其中国内就占据了340万,所以也正是因为数十年积累的市场口碑,才使得如今的本田雅阁依然活跃在中型车市场当中。

不过从销量表现上来看,如今的雅阁显然大不如前,例如目前在售的第十一代车型给到了6万元的终端优惠,同时起步价也直接来到了11.98万元,但即便如此,它的单月销量也只有1万出头,距离往年单月2W+的成绩相差甚远。当然了,俗话说得好:“瘦死的骆驼比马大”,所以接下来我们主要针对2025款本田雅阁,看看它的产品表现到底如何。

从外观设计上来看,2025款雅阁在细节上进行了调整,例如针对低配置的版本提供了熏黑轮毂,整体看上去会显得更有运动感。而在其它部分,2025款雅阁依然是延续了24款的设计风格,整个前脸依然是尺寸小巧的六边形进气格栅,两侧的大灯组造型狭长,以至于让十一代雅阁的前脸呈现出一种更扁平的视觉效果。

不过在车身尾部,更明显的溜背设计,以及造型纤细的贯穿式尾灯组,看着确实要比十代雅阁更具科技感和年轻时尚感,同时点亮之后也会带来不错的视觉效果。当然,与十代雅阁相同的是,十一代雅阁同样是高配版才能凸显出一定的高级感,因为只有从尊贵版车型开始,才会给到造型更精致的五辐式轮毂。

而在内饰方面,2025款雅阁的中控同样采用了本田最新的家族式设计语言,隐藏式的空调出风口,以及蜂窝状的装饰面板和悬浮式的中控屏幕,再加上中控屏下方带有实体按键,以及独立显示屏的旋钮调节按键,也进一步的提升了前排的时尚科技感和新鲜感。而在其它功能配置上,2025款雅阁同样是提供了前排座椅通风加热,以及第二排座椅加热和BOSE音响系统,并没有太多的新意。不过在智能化配置上,2025款雅阁的旗舰版搭载了360+智能驾驶辅助系统,同时还有高精地图,从而进一步的提升了雅阁的智驾水平。

在动力系统方面,2025款雅阁依然是给到了1.5T发动机,最大192匹的马力,以及260N·m的峰值扭矩,使得该车能够跑出8.6秒破百的加速成绩。相比之下,虽然在加速性能上稍逊色于同级竞品,但考虑到雅阁用的是1.5L排量的涡轮增压发动机,而帕萨特、迈腾等车型给到了2.0T高功率发动机,所以这么看来雅阁的1.5T发动机还是有一定的优势。不过在燃油经济性方面,虽然雅阁不需要加注相对昂贵的95号汽油,但百公里8.2L左右的综合油耗,也没有达到省油的标准。

在底盘悬架部分,2025款雅阁依然是采用了前麦弗逊+后多连杆的结构,从整体的动态表现上来看,基本上还是偏家用舒适的设定,例如整车对于路面细碎的颠簸过滤的比较彻底,面对较大的坑洼路面也不会有太过明显的冲击感。此外,整车的转向手感也是偏舒适的调校,而全系标配的前排多层隔音玻璃,也进一步的提升了前排乘客的驾乘舒适性。

编辑总结

综上所述,其实直接影响到本田雅阁销量的原因还是比较多的,例如让人很难适应的外观设计,以及将油电混合动力更换为PHEV动力带来的短板。除此之外,对比同级竞品车型,十一代雅阁的产品竞争力也确实稍显落后,给人的感觉更多的是“吃老本”。不过话又说回来,在当下竞争激烈的市场环境中,能够将雅阁的起步价磨到11.98万起也确实是一个让人心动的价格。所以看到最后,大家对于本田雅阁有何不同的看法,欢迎在评论区留言。

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