华为联合奇瑞打造的智界S7经过两轮上市后销量依然不好，随后官方推出了第二款车型“智界R7”，起初很多人抱着看热闹的心态也不太看好这款车，但现实情况却超乎很多人的意料，智界R7居然上市即热销，上市100天累计大定超5.8万辆。

据官方公布的数据，智界R7在2024年12月的单月销量突破15000辆，成为25万以上纯电SUV的销量冠军。那么原本被这么多人不看好的智界R7，到底为什么能如此受欢迎？

首先要得益于智界R7是SUV的定位，在二三十万价位下SUV的受欢迎程度往往要比轿车更高，比如特斯拉Model Y的月销量几乎是Model 3的两倍，另外华为的粉丝很多都是年龄偏大的群体，愿意花这么多钱买车的人往往也都已经成家，因此用户需要兼顾家庭成员的感受，智界R7的受众群体显然会比智界S7更大。

此外，智界R7和特斯拉Model Y一样采用了轿跑风格设计，这让车型的外观看起来更加年轻化，能够吸引到25-35岁这一年龄段的消费者目光。而这恰好是问界品牌所不具备的，毕竟同价位的问界M7设计太成熟，智界R7恰好填补了鸿蒙智行在轿跑SUV领域的空白，也让年轻家庭拥有了更多的选择。

除了产品切中这一细分领域的市场空缺外，智界R7本身的产品力也很强，几乎把华为最新的技术都搭载上去了，配置也是相当丰富，全系车型都标配了空气悬架、透明底盘、双目摄像头、自动泊车入位、遥控泊车、高速路段自动驾驶辅助、全车电吸门、5G网络、四区域语音识别系统等，可比特斯拉Model Y的配置要丰富多了。

作为一款中大型SUV，智界R7在尺寸上也同样具有优势，车身长宽高分别是4956/1981/1634mm，轴距是2950mm，比特斯拉Model Y大了一圈，图片上看不觉得大，但是实车看起来还是很有视觉冲击力的。

从动力和续航来看，纯电版智界R7入门版零百加速就只需要5.9秒，四驱版本更快只需要3.9秒，同时还能兼顾667km的纯电续航里程，高配版本续航甚至能达到802km。为了满足更多人的需求，智界R7还新增了增程版本，起步价下探一万元为24.98万，零百加速7.4秒，CLTC纯电续航251公里。

目前智界R7的订单量和销量基本都是由纯电版本贡献，增程版上市后销量还将迎来进一步的提升，预计1月份销量很有可能会突破2万辆，当然最主要还是得看产能能不能跟上。总的来说智界R7能够热卖，除了踩中市场空缺外，主要还是性价比足够凸显，让不喜欢特斯拉Model Y的人能够找到更适合的替代车型。