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最近两年电动车销量持续下滑，电动车市场比较冷清，而且有数据表明2023年电动车总销量，要比2022年有所下滑，电动车品牌经常打价格战，电动车的价格都降了，为什么电动车没以前卖的好，甚至连雅迪、爱玛、台铃等品牌都受到影响，行内人分享了三个原因。

从2019年开始电动车加强管理，不符合新国标标准的电动车，划归为超标电动车，这类车辆设置3~5年的过渡期，过渡期结束以后，不允许上路行驶。

从2019年开始到2022年正好是三年的时间，在这三年期间，电动车的销量是逐年上涨的，特别是到了2022年，电动车销量达到了顶峰，全年总销量达到6,700万辆。

主要是因为电动车集中换购潮导致的，因为电动车过渡期结束以后，禁止超标车上路，必须淘汰原来的超标车，更换为新国标电动车，这就导致了很多电动车需要集中换购，电动车的销量快速增加。

电动车的集中换购潮已经过去，而且也使得很多车主提前更换了电动车，所以到了2023年电动车的总销量只有5,500万辆，2024年的销量还会进一步的缩减。

最近两年，管理部门对超标电动车的管理措施发生了变化，即使超标车过渡期结束以后，不要求超标车马上淘汰，而是可以继续再使用一段时间。

也就是说，现在的超标电动车过渡期虽然已经结束，但是超标车仍然可以继续上路，这样很多用户就不需要再更换电动车了，仍然使用原来的超标车。

一方面电动车的销售市场被提前透支，另一方面现在不需要马上淘汰超标车，所以在2023年电动车的销量有所下降。

除了电动车管理措施有所变化以外，很多城市投放了大量的共享电动车，有的城市还投放了氢能源自行车。

由于共享电动车，只需要扫码就可以骑行，而且数量多非常的方便，所以很多不经常使用电动车的用户，没有必要再购买电动车，只需要骑行共享电动车即可。

另外自己骑电动车出行，动不动就会被电子眼抓拍，会被罚款，而骑行共享单行车不用担心罚款的问题，很多用户宁可扫码骑共享单车，也不愿意自己购买电动车了。

电动车为我们的生活提供了极大的方便，解决了人们短途出行最后1公里的问题，不过最近两年电动车的销量出现下滑，即使电动车经常搞价格战，电动车都降价了，仍然很多人不愿意买电动车，电动车没有以前卖的好，即使头部品牌雅迪、爱玛、台铃的销量也在不断的下滑，主要是由上面这3个原因造成的。

那么，您认为电动车没有以前卖的好，还有什么原因？欢迎大家留言评论