在北京车展上，张朝阳现场拿出两块黑板，讲起了油电混动的技术原理和变革。他盛赞插混技术能够解决好低速上内燃机的瓶颈和高速上电机的不足。而雷军此时也来到了现场，张朝阳直接询问雷军有没有考虑做混动车型。雷军并没有正面回复，只说不见得每项都要做，其他的国内厂商就有把插混做的很好的品牌。

国内车企在插混领域上基本已经算是全球的领导者，其中吉利、比亚迪、长城应该算是插混技术最为顶尖的车企了。而说到最新的插混技术，同样是在这次的北京车展，吉利发布的全新雷神电混技术就确确实实的惊艳到了大家。

据悉，这个全新一代雷神电混技术拥有了全球最高的46%热效率，其能够达到的成果是2000KM以上的续航和最低2L的馈电油耗！能拿出这样的成绩可以说已经是电混技术里面的一个里程碑了！要知道，这可不是单纯讲讲PPT而已，吉利已经宣布将在明年进行量产上车！

在我看来，这可以称得上是一次技术的大突破！想象一下，2000KM的续航已经足够我们从北京开到海南了，更不要说超低的油耗。在此次北京车展上首发的吉利银河星舰就已经搭载了这样的技术，不知道比亚迪和长城之后会用怎样的产品来打擂台呢？

其实，国内车企技术的内卷是良性的，我们也更加期待看到自主品牌之间相互的技术交流，我已经等不及想看到中国品牌车企横扫全球了！