在豪华品牌阵营中，沃尔沃一直以来都是以安全著称的二线豪华品牌。

但旗下车型在国人的认可度始终还是不温不火，倒也不是说人们不在乎车辆的安全，而是相比奔驰的奢华内饰、宝马出色的操控性能、奥迪的科技质感等鲜明的特征，“安全”这个特性“似乎是没辆车的基本功能”，甚至往往容易被人所忽视。

销量不行，只能靠“以价换量”了，就拿旗下的中型SUV沃尔沃XC60来说，起售价从原来的39.69万，一路降至25万多，7月的销量也达到了5300多台！

今天我们就来聊聊这款沃尔沃XC60的实力究竟怎么样！                    还是先从外观看起，诚然XC60虽然没有奥迪Q5L那种让人眼前一亮的高颜值，但它那独特的北欧风格却另有一番魅力。    

远远望去，那霸气十足的直瀑式中网，配上醒目的品牌标志，再加上两侧那标志性的＂雷神之锤＂LED大灯，一眼就能认出这是沃尔沃家族的成员。

车身侧面采用了经典的SUV造型，前低后高的设计搭配硬朗的线条，再加上那气势非凡的双五辐式大轮毂，整车看起来既稳重又不失动感。

转到车尾，那闪电状的个性尾灯一亮起来，简直就是夜间行驶的点睛之笔。

整车尺寸为4708x1902x1660mm，轴距达到了2865mm，没有进行加长，还是有点小遗憾，也导致后排空间相比加长之后的奔驰GLC、奥迪Q5L等还是逊色不少。                    进入XC60的车内，你会发现沃尔沃走的是一条与众不同的路子。

不同于当下流行的华丽风格，XC60的内饰更像是一位不苟言笑的北欧绅士，简约中透着高级感，虽然乍一看可能觉得平淡无奇，但仔细品味就会发现其中的门道。    

皮革材质、精致的缝线工艺、点缀其中的金属饰条，无一不在诉说着沃尔沃对品质的执着。

中控台上那9寸的触控屏幕和12.3寸的全液晶仪表盘，说实在的现在显得有点小了，整个内饰的设计风格真的到了更新的时候了！

但不可否认的是，XC60在选材上相当讲究，采用了环保材料，坐进去感觉舒适自在，完全没有刺鼻的味道。                    配置方面，XC60可以说是应有尽有，自动空调、15个扬声器的音响系统、前排座椅电动调节加热、真皮座椅、手机无线充电、真皮方向盘、全景天窗、倒车影像、全速域自适应巡航，这些在豪华品牌中已是标配。    

不过，真正让XC60脱颖而出的是其标配的City Safety辅助驾驶系统。这套系统集成了车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持等L2级智能驾驶功能，在长途驾驶中可以说是帮了大忙。

不过，通过手机App远程控制车辆，以及支持CarPlay连接的中控系统，又让人觉得这车挺与时俱进的。                    作为一款中型SUV，XC60的空间表现可以说是中规中矩，主要还是没有加长的原因。

前排空间相当宽敞，无论是头部还是腿部空间都很充裕，让人感觉舒适自在，后排空间虽然没有前排那么阔绰，但对于大多数乘客来说也算够用。    

不过，如果后排坐三个成年人，中间的乘客可能会觉得有点拥挤，主要是因为地板中间有个略微的凸起，好在后排座椅的靠背角度可以调节，稍微往后仰一下，舒适度就能提升不少。

不过后备箱的开口很大，装卸行李非常方便，如果觉得空间不够用，还可以把后排座椅放倒，瞬间就能获得一个相当可观的载物空间。                    动力上，XC60搭载了一台2.0T+48V轻混系统，这台发动机的功率达到了250ps，峰值扭矩350N·m，8AT自动变速箱，百公里加速只需7.1秒，这个成绩在同级别中绝对算得上优秀。    

全时四驱系统的加持，让XC60在各种路况下都能游刃有余。

不过，好马也要配好鞍，这么强劲的动力输出难免会让油耗有点小高，据实际测试，市区油耗在8-9L左右。                    底盘方面，XC60采用了全铝合金底盘，搭配双独立悬架，让整车既轻盈又稳定。如果你觉得还不够，还可以选装空气悬架，进一步提升舒适性。    

说到驾驶感受，XC60给人的印象是稳定性好，动力充沛，转向灵活。高速行驶时特别平稳，长途驾驶也不容易感到疲劳。

不过，底盘调教略显偏硬，过减速带等路况时虽然平顺，但还是能感觉到一些震动。    

凭借实惠的价格，豪华品质感和高配置，以及沃尔沃一贯的安全性能，让沃尔沃XC60的硬实力还是相当强悍的，特别是在某些看不到的地方，真的是堪称“良心车企”！

但在看得到的地方，用户每天接触到的地方，XC60似乎还有很多可以提升的空间。

那么各位老铁，对比同级的奥迪Q5L、奔驰GLC等车型，你们会怎么选啦？