关注我们 懂得更多
试驾时间出品 全网同步上映
曾经表示不会推出低价标准续航版Model Y的特斯拉掌舵者马斯克很快就食言了。
特斯拉Model Y
刚刚过去的一周之前，2021年7月8日，特斯拉Model Y 525KM标准续航版突然上架国内官网，补贴后起售价与长续航版相比大降超过7万元，最终落槌27.6万。
市场闻风而动，尤其一线限牌限购城市——上海、北京，特斯拉体验中心一时门庭若市，而其官网订车系统亦有媒体披露一度陷入瘫痪。
特斯拉疯了？
1-6月，只有Model 3、Model Y两款车型的特斯拉汽车累计销售161768辆，是拥有26款车型的比亚迪汽车的0.71倍，比长城欧拉、蔚来、小鹏、理想等四支新能源汽车品牌销量的总和还多。
其中Model Y的销量更是可圈可点，在全部中型SUV车型中排名第五，30万以上价位SUV中排名第三，新能源SUV车型中排名第一。
小鹏P7
销量一路看涨的特斯拉汽车，似乎应该趁此机会像大众、本田、日产等传统车企那样坚挺售价甚或减配提价以获得丰厚的单车利润，而无理由突然降价。
试驾时间不清楚特斯拉的如意算盘，或许是为多快好省地抢占市场份额，或许是为在整车硬件规模化基础上及早实现软件升级的高利润率盈利模式；但清楚的是迅速的规模化生产让特斯拉有能力降价，并由此吸引更多潜在顾客，同时得到广泛深入的免费营销。
精明如此，特斯拉真懂中国。
而经此一役，头痛的不仅有BBA，更有比亚迪和蔚来、小鹏、理想等造车新势力。
曾经让无数中产阶级望洋兴叹的Model 3从50多万经过四次降价，直至降到25万起售，让同行如坐针毡的过往仍历历在目。彼时，表面上蔚来汽车说坚持高端不降价，小鹏说2025年之前不降价；实际上它们的内心无疑像打翻了五味瓶，醋意尤甚。
蔚来ES6
此次Model Y再次举起价格屠刀，拥有全产业链，各车型售价相对中肯而销量都还算争气的比亚迪可能不会很紧张，但蔚来、小鹏们肯定更坐不住了。
无论是品牌力、资金储备，还是产业链和生产规模，蔚来、小鹏、理想、哪吒以及其他电动车企都无法与特斯拉相提并论。
尤其蔚来、理想和小鹏，缺乏电池、整装两大核心业务制造能力，又以中大型“豪华”电动车为切入口，不必说运营管理成本，单就单车生产成本就很难通过目前微弱的销量去摊薄，现实只能是卖一辆亏一辆，更不要谈降价了，那只会更快要了它们的命。
更致命的是，以电子产品为定义属性的智能电动汽车，一样遵从摩尔定律，就像有意造车或只准备提供智能装备的红衣教主周鸿祎表述的那样，电动汽车会逐渐走向15万元之内，所谓高端，没有未来。
比亚迪汉
我们确信，27.6万不会是Model Y一成不变的售价，随着电池、电控，以及摄像头、处理器等智能硬件成本的降低，进入到15万元的门槛也未尝不会成为现实。
但现在，比亚迪、蔚来、小鹏、理想、极氪、几何、埃安等又该如何安然应对呢？
拿《中国新闻网》的话说，跟还是不跟？这是个问题。
不过，试驾时间倒不以为这是个问题，只要蔚来、小鹏、理想们转变思路，低下身段，像五菱宏光、雷丁芒果那样走大众化道路，脚踏实地，世界就不一样了。
弄死这些国产吸血鬼[鼓掌][鼓掌][鼓掌]还是老外良心[点赞][点赞][点赞]
特斯拉良好心车企，国内车企怕、怕哦！
特斯拉不是一大堆问题吗？降价你们个个都买，搞不懂
说明降浮还有空间，为什么国企质量差一点，利益不让出来给百姓。。
如果真能15w左右的 可以入手了[笑着哭] 感谢
特斯拉还没推出，大众版本，500公里左右，10万打底，到15万之间的车，对标轩逸，宝来朗逸，如果出了，丰田都靠边站！新能源汽车，特斯拉，a类车，将火爆全球！特斯拉，分，a类，b类，c类，suv，也搞个中高配搭配！世界丰田靠边站！[得瑟]
在大华为汽车面前，以上品牌汽车都是渣渣！
天天黑科技天天跳楼价 然而价格没实质降过 反而各种收费 以后会越来越高 温水煮青蛙
什么时候医疗，教育，住房，养老也举起降价的屠刀就好了！
20万绝对买[得瑟]，27.9还是买不起，毕竟落地也要30了
不要怕、我们国产新能源有的是手段！心思不花在在车上、网路里各种优势还是有的……
确实，超便宜的地价，低息贷款，让特斯拉具有不正当竞争的优势。但是，再便宜我也不买，低技术含量，做工粗糙的特斯拉，太低端，特斯拉锂电池自燃，生命安全也没保障。
干得漂亮[点赞][点赞][笑着哭][笑着哭]
降价就以为着减配！减配太过就以为着安全的保障没有保障！！！！！！！！！
挺好的，起码特斯拉一搞，宝马也跟着降价优惠！
不是跟不起的问题吧，大家心知肚明。
不了解李想，但是感觉他很讨厌。
这样就能反应车子的利润多大。还是特斯拉实在。利润基本是在软件服务上。
继续黑，绞尽脑汁的黑，不惜动用所有能动用的资源[点赞]加油，你行的
15～20万，明年就可能。特斯拉不会止步于27.6万。我如果是特斯拉我也会这样做。
特斯拉降价与不降价都和蔚来理想小鹏无关，特斯拉是和丰田本田日产竞争，国产三强是和BBA竞争，不在一个赛道，该难受的是日本三强。
崇洋粉真的是不怕找屎忠心海盗的甩锅？？？
我很爱国。但身边的人说我没用华为手机。华为产品属不爱国。但华为手机我实在用不起。想买个无敌华为汽车。又说还没生产。我怎么办。恶心的HW
跟不起？明明水分很大
特斯拉少装了刹车系统，所以价格低，大家快去买，我是不买的，还想活几年[点赞][点赞][点赞]
说来好笑，我对电动汽车的信心来自于超便宜的车型～宝骏E100。17年7月提车到现在，将近4万公里的续航，电池衰减也只有5%，基本上3天一充，家里还有同年11月增够的第二辆宝骏E100，因为实在太方便便宜了，家里两油车17年国庆节前卖了一辆（福特嘉年华），今年年初卖了哈弗大九，又新增一辆续航400公里落地价只需五万五的四座电动汽车，所以，我清楚知道电动汽车的优势，也清楚电动汽车的成本，降价屠刀？那样配置的车子降价后还卖27万，65度的电池，卖16万还差不多！
农村比较适合电动车，充电方便。
安全性？？？？？？？？？？？？？？？
特斯拉简配造假说是降价，骗傻子[点赞]
按市场规律被淘汰不是很正常吗？
国产卖的是价格吗？它们拼了命想把自己整的高端豪华在你这你只看到价格，肤浅。
这次不能说降价，这次是推出一个新的车型，电池换成了宁德时代的铁锂电池，续航短了，成本降了，还少了一个电机
小鹏快降价呀
飞机还有出事的时候！我是不会把命交个外国人掌控的，虽然我没有钱，但我想活着。
省钱的招：黑
你咋不敢提比亚迪
那就梭哈
有没有能力满足摩尔定律是关键。不具备这种技术进步能力的迟早被淘汰。目前这几家基本已没戏了。只能看华为小米的了。
特斯拉也就这样，内饰像拖拉机，不觉得比其它电动车强，不过相比油车电动车是真香
不好跟就梭哈[得瑟]
碳排。
把价格拉低，油车迟早会到淘汰的那一天，到时候我也可以便宜点换台车
关门吧
特斯拉：一对三！蔚来：过！小鹏：过！
一年发18个月奖金的车企，记者你是想表达什么？？？
2025年前不降价，首先得活的到，3000度电减到1000度，也不知道怎么想的，是想赶在7月底捞一票吗？
洋货眼前虽好、但好似自己孩子不爱、别人的再好还是别人的、翻脸迟早而已
没有核心技术，只能被动挨打。
特斯拉价格都可以降成这样国产车跟上啊