中国商飞快运:深入了解中国制造商的专用包机运营商

孟尝门军武 2024-10-21 11:06:37

上周,中国商飞位于上海浦东国际机场(PVG) 的制造中心附近的航空爱好者拍到了一架涂有新 C909 涂装的 ARJ21 飞机的照片。这一进展暗示中国商飞计划将其 ARJ21 飞机更名为 C909。然而,一个小细节也引起了一些观察者的注意——飞机机身上的 COMAC EXPRESS 标记。COMAC Express 到底是什么?在本文中,我们将仔细研究这家独特的包机运营商的背景和作用。

图片:中国商飞

COMAC Express 的起源和目的

COMAC Express 成立时怀有明确的目标:应对ARJ21和c919项目在飞机开发和运营支持方面日益严峻的挑战。该运营商于 2020 年 6 月正式成立,隶属于中国商飞客户服务公司,在测试飞机、培训飞行员和支持中国商飞不断增长的商用飞机机队方面发挥着至关重要的作用。

COMAC Express 的初衷是创建一项包机服务,为中国商飞自己的飞机提供真实的运营经验。这使制造商能够在各种条件下展示其喷气式飞机的能力,培训其内部和客户飞行员,并最终提高其飞机的市场竞争力。自成立以来,COMAC Express 承担了多项重要职责,从开展 CCAR-121 飞行训练到验证飞机性能,再到支持正在进行的飞机开发。

图片:中国商飞

COMAC Express 也是中国商飞制造业务的延伸,有助于顺利完成从飞机生产到客户服务的过渡。通过这家包机运营商,中国商飞能够积极与客户接触,提供演示,并在实际运营中证明其飞机的可靠性。在三年的运营中,它已经具备了运营自己的机队、支持客户服务和提高中国制造飞机在全球舞台上知名度的能力。它的影响力已不只是一个简单的测试平台,而是在中国商飞向国外市场展示其飞机的国际战略中发挥着关键作用。

在中国从 2020 年初到 2022 年底的疫情防控期间,特别是在 2022 年 3 月至 12 月的极端限制期间,商飞快运在运送商飞员工往返不同城市方面发挥了至关重要的作用。尽管条件十分艰苦,但这项服务对于维持商飞飞机开发项目的进展至关重要,在近代历史上最困难的时期之一提供了后勤支持。

中国商飞快运机队

COMAC Express 拥有一支规模虽小但功能多样的机队,由 ARJ21 和 C919 等飞机组成。根据媒体报道,其机队中已知的飞机包括以下飞机:

飞机模型

注册号码

ARJ21

B-3322

ARJ21

B-605N

C919

B-001F

C909(即将推出)

B-099A

随着最近看到身着中国商飞快运涂装的 C909 飞机,似乎这架新飞机也将很快加入机队,进一步增强运营商进行国内和国际示范飞行的能力。此外,这还表明中国商飞有更广泛的野心,希望扩大其产品组合,并向国内外潜在客户展示其不断增长的飞机系列的能力。

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关键里程碑:示范飞行和市场拓展

COMAC Express 的突出职能之一是为潜在客户和利益相关者进行演示飞行。这些飞行展示了 COMAC 飞机在不同环境下(通常是在具有挑战性的条件下)的性能和可靠性。自成立以来,COMAC Express 已开展了多次备受瞩目的演示飞行,从中国云南和新疆省的广阔地区到香港和东南亚的上空。

事件

使用的飞机

结果

云南演示飞行

ARJ21/B-3322

飞行 31 天,飞越 15 个机场,展现出可靠性和效率

新疆旅游

ARJ21/C919

开辟中国第一条高海拔航线

东南亚游

ARJ21/C919

向越南、老挝、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚机场进行演示

例如,商飞快运派出一架ARJ21飞机(B-3322)在云南进行密集演示飞行,在云南全部15个机场连续飞行31天,完成124个演示飞行航段、157小时、52条航线,展示了飞机卓越的可靠性和性能。

在新疆,商飞快运凭借ARJ21创造了另一个里程碑,共驾驶包括ARJ21和C919在内的9架商飞飞机飞越25个机场,飞行时间超过276小时。其中一个值得注意的亮点是2024年5月喀什至塔什库尔干的高空示范飞行,为2024年7月开通中国首条国内运营的高空航线奠定了基础。

此次香港飞行表演是中国商飞快运取得的又一重大成就。在亚太创新技术展览会上,ARJ21 和 C919 飞机同时飞越维多利亚港,首次向热情的观众展示了国产飞机的性能。来自航空业和政府部门的 600 多名嘉宾参加了这一重大活动。

中国商飞快运还走出中国,在东南亚进行了示范飞行,中途经停越南、老挝、柬埔寨、印度尼西亚和马来西亚。这些飞行有助于提升中国商飞飞机的知名度,让当地航空公司和监管机构能够亲身体验中国最新商用飞机的性能。此次国际拓展是中国商飞与外国航空公司建立关系的战略的一部分,旨在将其飞机定位为西方老牌制造商的竞争替代品。

展望未来:COMAC Express 的未来

随着中国商飞继续扩大其市场占有率,商飞快线仍然是其武器库中的重要工具。该运营商不仅提高了中国飞机的知名度,还帮助改善了飞机的性能,使其成为中国航空业未来的关键参与者。随着 C909 的推出,商飞快线将在推动中国航空航天雄心方面发挥更大的作用。无论是通过更多的国际展示还是支持下一代飞机的开发,商飞快线都将在全球航空领域发挥重要作用。

照片:DLeng / Shutterstock

然而,COMAC Express 未来也面临一些挑战和风险。其中一个主要风险是航空业持续的全球竞争。波音和空客等西方制造商仍然占据市场主导地位,在欧洲和北美等地区站稳脚跟仍然是一个重大障碍。COMAC Express 在展示飞机性能方面的作用对于克服质疑至关重要,但它需要不断改进飞机质量和运行可靠性,以满足严格的国际标准。

为了应对这些挑战,商飞快运可以借鉴巴西航空工业公司旗下的先锋航空,该航空工业公司是类似运营的行业标杆,可以作为成功展示和支持自主研发飞机发展的典范。先锋航空已在各个市场有效展示了巴西航空工业公司的飞机,商飞快运也希望证明中国制造的飞机能够在全球范围内竞争。借鉴先锋航空为巴西航空工业公司飞机树立信誉的成功经验,可以帮助商飞快运成为国际航空业的重要参与者。

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孟尝门军武

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