买了纯电车的人可能都面临一个问题：是自己装充电桩好呢，还是不装更划算些？其实这个问题没有唯一的答案，要看各人家的情况。

如果你家的车位离电箱电表近，车位也有适合的位置，预算资金又不紧张的情况下，当然是自家装一个更方便。每天开车回来，如果需要，充电枪插上就可以回家了。第二天开始就是满满的电量。

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如果你的车位离电箱电表较远，那确实就要认真地计算一下，装不装，怎样装更经济了。一般一个电桩大概价格在2一4千元左右。华为配套的4000元左右。其他品牌的是2一3千左右。当然更豪华的价格更贵。每个人根据自己的预算选择。一般充电桩都配有30长的电缆，另外增加电缆的话，每米在45元左右。这就是目前的市场价格。

如果你选一个2000元左右的电桩，电表和车位的距离在30米内，不增加其他成本，这安装下来就比较便宜。如果你家的车位离电箱电表太远，有的超过百米，这样的话，仅增加电缆一项支出就在3一4千元了。如果电桩选较贵的，安装下来就是7一8千元了。即使选便宜的电桩，也要5一6千元才能安装。一般家庭，这个价格就值得考虑了。不差钱的人家当然不用考虑这些。

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因为即使按最低5千元来算，如果你的车多半是上班通勤用，按每个月跑二百公里，一百公里的电费在十元左右来算，一月电费20元，一年的电费在240左右，这样，安充电桩的钱可以充20年左右的电。再不挤，充十多年的电应该没问题吧。如果是这种情况，你还安不安自己家用的充电桩呢？

这让我想起了以前买车位的事。十年前，许多房开的车位紧张，价格都在8一10万元，那时，许多人家为了方便保护爱车都买了车位。后来车位的价格跌到了3一5万元左右，还有的房开更是赠送车位。开始买的就亏了几万。现在车位越来越多，一个车位的租金也在2一3百元，租一年也就2一3千元左右。最开始买车位的人，那笔资金可以租四十年左右的车位了。买车位就很划不来，现在许多人都不买车位了。有几万元用来投资其他地方还可赚钱。

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由此及彼。如果安装充电桩的成本太高，自己装一个充电桩就没必要了。因为现在城市、公路旁和商场、小区等的公用充电桩越来越多，随着国家对新能源的支持，今后公共充电设施会更加完善，更加方便。你需要充电时就能很快找到充电设备，就更不需要自己安装充电桩了。

几千元虽然不是什么大钱，但对刚入职的年轻人来说，也是一笔不小的支出。能省则省吧。