在不少人的印象里，丰田皇冠应该是豪华、大气、商务的。可以搭载3.0的机器、后轮驱动，一度媲美奥迪A6、宝马5系。

然而现在的皇冠却是这样的，SUV的身形、造型运动，把LOGO一遮说这是某品牌新出的小钢炮，估计不少人都信。

没错，这个说的就是近日正式首发亮相的丰田皇冠sport。车长4710mm，轴距2770mm，直接从原来的C级车倒退回了B级车。

外观方面，自从丰田宣布启动新一代皇冠之后，造型设计就彻底放飞自我了。先是跨界跨得让人迷惑的Sport Cross，然后就是这个两厢的sport版。不过有一说一，相比于Sport Cross，小编觉得sport版的设计还算正常一些，你们觉得呢？

前脸就不说，新一代皇冠的家族式设计，C字型大灯犀利细长，中网黑化处理很有运动感。侧面尾部略显遛背，下包围黑化处理，还有21寸的黑化大轮毂加持。有人拿它跟法拉利Purosangue相比，别说还真的挺有内味儿。

再看内饰，引入眼帘的就是非常大胆的双拼色设计，而且是不均匀的左右拼色，驾驶位偏黑色，副驾驶偏红色，这种方式的内饰双拼色还是挺少见的，也说明了放飞后的皇冠有多大胆。

其它方面的布局就和Sport Cross差不多了，12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，配备电子换挡杆、运动风格座椅、三幅方向盘等。

动力方面，据日媒透露皇冠sport将搭载2.5L的油电混合动力或插电混合动力，综合功率将达到160千瓦（约217匹马力），匹配E-Four四驱系统。

可以这么说，如果皇冠sport换一个名字，就当是丰田出的一款全新的运动SUV，相信不少人还是喜欢的。但是把它叫皇冠，多少还是有点出戏、违和。

全新一代的皇冠系列之所以变化如此巨大，很重要的一个原因是上一代的皇冠不太成功。从原来的对标56E，沦落到无人问津，迫使丰田不得不破釜沉舟，试图用一种革新来重塑皇冠。但很显然，如今看来这新皇冠似乎有点用力过猛了。

参考皇冠Sport Cross在国内的预售价36.90-42.90万，想来皇冠sport也不会便宜。40万买一辆这样的皇冠不知道有多少人能接受，或许可以换个角度，就当40万买辆法拉利平替，你们觉得呢？