在新能源汽车诞生以来,油电之争就开始成为一个被消费者争论不休的话题。
尤其是现如今新款电车一个接着一个上市的情况下,也让唱衰燃油车的声音越来越多。事实上,燃油车和电车并不是对立面,用户到底买什么车还是要基于自身需求做决定。
因此,讨论油电之争并没有什么意义,行业内公认的是,在很长一段时间之内,中国汽车市场都会呈现出一种油、电、混动齐头并进、共同发展的良性环境。
但是也有很多人疑问,现如今电车一个接着一个上市,那么有没有重磅的燃油车上市,让钟爱燃油车的用户也有更多的选择呢?
就在7月9日,有这样一款车型上市,不仅引发了许多用户的讨论,还在多个网络社交平台冲上了热搜,它就是全新一代迈腾。
在一汽-大众的长春基地,全新一代迈腾闪亮登场,本次共推出了3款车型,分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版,在动力方面有1.5T EVO2及2.0T高功率动力两种选择,价格区间为17.99万-24.69万元。
笔者认为,在全新一代迈腾上市之后,其极高的产品价值将再度引领B级车市场,让B级车领导者的标签更加深入人心。
市场需求:延续经典,传承优势
讨论一款产品,永远无法绕开两个方面,用户需求和产品亮点,而全新迈腾恰恰就是用户需求与产品亮点的完美结合。
先看用户需求方面。笔者将其总结为:延续经典,传承优势。
要知道,迈腾在中国市场之初,便凭借着独特的设计、优秀的动力、严苛的德系品质,让中国消费者有了许多从未有过的体验。
并且在之后的每次焕新中,迈腾都能带来许多前瞻性的技术,因此俘获了许多的消费者,B级车领导者的地位也开始在迈腾身上逐渐清晰起来。
在某短视频平台上,“东北小伙混得行不行,就开你开没开上迈腾380”这句话一度风靡一时,虽然仅仅是一句带有玩笑性质的调侃,但也从侧面证明了东北地区有多钟意迈腾。
然而,这句话还不足以形容迈腾的火爆程度,事实的情况是,在全国范围内迈腾都有着十分火爆的市场。
再看商务用车方面,购买迈腾的消费者更是数不胜数,精英人士、注重生活态度的杰出人群等群体在追求人生目标和成功的道路上,已经把优秀作为一种习惯,而迈腾对于他们来说,无疑是最佳的选择。
在许多消费者看来,迈腾就是既能彰显商务身份、领导者气魄,同时又能兼顾年轻风尚品味生活的专属座驾,原因就在于迈腾“高品质汽车生活”的标签早已深入人心。
以上现象的背后,呈现出了一种深层次的逻辑,那就是迈腾在十七年来,已经和用户们建立了深度的链接,这并不是简单的购车、买车这么简单,而是迈腾与他们的生活态度产生了深度的共振,也正是因此,迈腾才能收获超251万车主的认可,成为名副其实的B级车标杆。
由此可见,全新一代迈腾在上市之后,必将传承历代迈腾的荣光,在用户心智上,已经取得了先机。
越级优势:刷新B级燃油车的智能体验
了解完迈腾的市场需求,再看看在产品方面,本次究竟做了哪些提升?
笔者认为最值得称道的便是其智能方面的优势。
要知道,在当前汽车市场,人们普遍会认为电动车更加智能,而燃油车的智能化功能相对落后,这也是很多人选择燃油车的一个重要原因。
但是,在全新一代迈腾出现之后,这种现象可能要被打破了。
先看智能座舱,很多车企在宣传智能座舱时,都会说我们拥有什么样的功能,可以做到什么样的效果,但实际上的逻辑就是让出行的过程变有趣,也就是更好玩。
那么全新一代迈腾是如何让出行变得好玩?
首先是其实现了多屏联动,主驾的10.25英寸全液晶组合仪表,搭配7.11英寸HUD抬头显示,可以实现AR实景画面的无缝连接,中控大屏则是使用了15英寸2K高分辨率大屏,并且为副驾打造了全贴合屏幕,让用户在车内可以使用各种娱乐功能,完全避免了许多燃油车屏幕小、娱乐功能少的缺点。
其次是其采用了8155车规级芯片。要知道,许多燃油车都面临着车机卡顿、偶尔死机的情况,这其中很大一个原因就是算力不够,也无法支持那么多的娱乐功能,但是搭载了8155车规级芯片之后,全新一代迈腾的算力相比上一代车型足足提升了2.5倍,车机的流畅性已经今非昔比。
然后是其搭载了与科大讯飞合作定制的Avatar语音助手,这也是许多燃油车主的痛,语音助手识别困难、无法连续识别、无法识别方言等等情况,让许多车主怀疑这究竟是人工智能还是人工智障,但是在全新一代迈腾上,Avatar语音助手可以在20秒内实现多轮次的对话,还能识别各地的方言,不仅反应十分敏捷,对话的流畅也是非常高,可以说让燃油车的车主也能拥有电动车的智能人工语音助手体验。
而在智驾方面,全新一代迈腾依然对许多同级别车型做到了降维打击。因为很多燃油车主都曾在网上透露,智驾功能并不那么好用,这也是他们放弃燃油车选择电动车的原因,但是全新一代迈腾却彻底刷新了这部分车主的固有印象,谁说燃油车的智驾就一定差?
全新一代迈腾搭载了L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,主要做到了几大突破:中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品,针对中国独有的复杂路况做了特调优化、拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术,在智驾方面也做到了领先同级。
由此可见,全新一代迈腾完全刷新了燃油车的智能化体验,在B级车市场中,全新一代迈腾已经打消了燃油车智驾、智能座舱相对较弱的固有印象,让车主也可以享受科技、智能带来的全新出行方式。
核心优势:四大亮点打造B级车领导者
智能化只是全新一代迈腾的众多亮点之一,在设计、舒适、品质上,全新一代迈腾依然进行了诸多提升。
如“Timeless”的设计理念,依然继承了历代迈腾传统大气的基因,并且在此基础上,加入了许多前沿的设计元素,如同一场跨越时空的交汇,堪称经典与未来的完美融合。
舒适性上,4990mm、1854mm、1484mm,轴距达2871mm,在空间体验上依然是领先同级,还搭载了同级少有的二排通风、加热、按摩等功能,并拥有三区智能空调、哈曼卡顿音响、电子儿童锁、30色氛围灯等配置,让车内的氛围感直线上升,可以让车主尽情体验尊贵、优雅的汽车生活。
全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,并通过对减振阻尼的持续优化,使得在减速带、不平路面时,可以大幅减少震动,提高用户的乘坐体验。
最后是品质方面,作为消费者眼中的B级车的领导者,全新一代迈腾在品质上依旧做到了引领行业标准,并且经过了多项行业测试。
据了解,在研发过程中,全新一代迈腾进行了1400次安全实验、105次整车碰撞试验、465次主动安全测试,总路试里程更是高达710万公里,让消费者开得安心、放心。
总的来说,在设计、舒适、智能、品质四个方面,全新一代迈腾均做到了延续经典,推陈出新,以更前卫的技术和设计去满足当下的汽车市场用户,再结合其深入人心的B级车领导者形象,全新一代迈腾就是用户需求与产品亮点的完美融合。相信随着全新一代迈腾的上市,其必将延续过往的辉煌经历,在中国汽车市场创下更多的奇迹。
大众迈腾rine的座椅舒服吗?
一汽大众新迈腾还有智能驾驶,哇塞,厉害了
新迈腾加多少号油
啥叫中级车的标杆,这就是新迈腾。