朋友们，最近车圈又有大动静了！特斯拉这个“车界网红”又整了个新活，新款Model Y悄咪咪地就上市了。咱们一起来看看这次的新车到底有啥不一样吧！

说起Model Y，那可是特斯拉家族里的“顶梁柱”。自从它推出以来，就凭借着更大的空间和更强的实用性，迅速成为了特斯拉销量的“扛把子”。这不，新款一上市，就引起了不少车友的关注。

新款Model Y依然保持了三款车型的阵容，分别是后轮驱动版、长续航版和高性能版。

价格方面，后轮驱动版起售价26万3千5百块，长续航全轮驱动版30万3千5百，高性能版则要34万9千9百。

这个价格区间，可以说是保持了特斯拉一贯的“价格屠夫”风格。

咱们先来聊聊外观。

说实话，新款Model Y的外观变化不算太大，还是那个熟悉的“蛋蛋”造型。

细心的朋友可能会发现，轮毂有了点小变化。

原来那个被不少人吐槽的银黑搭配轮毂罩，现在换成了亚光黑和亮黑搭配的新款。

这一改动，让整车看起来更有运动感了，也算是听了车主们的意见。

再来看看内饰，新车主要是换了个新的中控台装饰件。

原来的木纹装饰板被换成了纺织材质的，还加入了一整条256色的氛围灯。

这一改动，让整个内饰看起来更加科技感十足。

不过有点遗憾的是，新车还是只有座椅加热功能，没有像新款Model 3那样配备通风加热座椅。

说到驾驶体验，新款Model Y在这方面也有不小的提升。后轮驱动版的百公里加速时间从原来的6.9秒提升到了5.9秒，长续航版是5秒，高性能版更是达到了3.7秒。

这个加速能力，在同级别车型中可以说是相当“支棱”了。

续航方面，新款Model Y也有了不小的提升。后轮驱动版的官方续航达到了554公里，长续航版更是高达688公里，高性能版也有615公里的续航。

这个续航水平，对于日常使用来说已经是绰绰有余了。

说到驾驶辅助系统，新款Model Y似乎有点“按兵不动”。

据官方客服透露，新车依旧采用HW3.0硬件，总算力为144Tops。

看来，特斯拉Model 3焕新版上的HW4.0硬件，还得等一段时间才能用到Model Y身上。

那么，这次的改款究竟值不值得入手呢？我觉得，这次改款虽然看起来变化不大，但其实是一次很聪明的升级。

价格没变但性能提升了。

这意味着，新款Model Y的性价比其实是提高了的。

特别是对于那些预算在30万左右，又想买一辆性能不错、续航给力的电动SUV的朋友来说，新款Model Y绝对是个不错的选择。

保留了传统的转向灯杆和换挡杆。这对于一些不太习惯全触控操作的朋友来说，无疑是个好消息。你不用担心需要改变自己的驾驶习惯。

新款车型的加速性能和续航都有了明显提升。

特别是长续航版，官方续航达到了688公里，这个数字在同级别车型中可以说是相当亮眼的了。

对于经常需要长途出行的朋友来说，这个续航里程绝对能让你安心不少。

新款Model Y也不是没有遗憾。比如说，没有像新款Model 3那样配备通风加热座椅，驾驶辅助系统也没有升级到最新的HW4.0硬件。但是考虑到价格没变，这些小遗憾其实也是可以接受的。

新款Model Y可以说是一次“稳扎稳打”的升级。它在保留了Model Y原有优点的基础上，在性能和续航方面都有了明显提升，同时价格保持不变，这无疑会让它在市场上更具竞争力。

对于那些正在考虑购买电动SUV的朋友来说，新款Model Y绝对值得一看。

它不仅有着不错的性能和续航，还有特斯拉品牌加持，售后服务和充电网络也相对完善。

特别是对于那些预算在30万左右，又想买一辆“既能当家用车，又能偶尔撒欢儿”的电动SUV的朋友来说，新款Model Y或许正是你的菜。

最后还是要提醒大家，选车不能光看参数，最重要的还是要根据自己的实际需求来选择。如果可能的话，建议大家去店里实际体验一下，看看这辆车是否真的适合你。

那么，朋友们，对于这款新上市的特斯拉Model Y，你们怎么看？是不是已经有点心动了？欢迎在评论区分享你的看法哦！