这几天，不少朋友给我发来新款雅阁的实拍图片，作为老本田迷，我第一眼就被这台车的前脸吸引了。终于，那个带着锋芒的雅阁又回来了！让我们一起来好好聊聊这台即将在3月份上市的新款雅阁。

首先说外观，这次改款最大的亮点就在前脸。新款雅阁一改此前保守的设计风格，换装了层次分明的点阵式格栅，配上犀利的LED日行灯，远远看去就像一头蓄势待发的猛兽。特别是两侧的獠牙式进气口设计，让整个前脸充满了攻击性，这才是我们熟悉的雅阁该有的样子！

从实车看，新款雅阁的尺寸也有小幅提升，车长来到了4990mm，比现款多了10mm。

说实话，作为一名产品经理，我很理解本田这样做的用意。在当下B级车市场，接近5米的车身长度已经成为标配，本田这次微调尺寸，其实是在用最小的改动换取最大的市场竞争力。

侧面和尾部的变化相对克制，但依然能看出设计师的用心。车身侧面那条贯穿式腰线被重新调教，视觉效果更加立体，配上17英寸的熏黑轮毂，运动感拉满。值得一提的是，新车还将推出一款“威尼斯蓝”车漆，这个配色我在实车上看过，在阳光下的质感相当不错。

动力总成方面，从实车的“260 TURBO”尾标来看，1.5T发动机会继续服役。

说句实在话，这台发动机我太熟悉了，141kW的最大功率在同级别中不算出众，但是配合本田的CVT变速箱，在日常驾驶中的表现非常均衡，尤其是超车时的瞬间响应，绝对能让你感受到“地球梦”科技的魅力。

内饰方面虽然还没有完整的实拍图，但从已经曝光的信息来看，新款雅阁将继续搭载12.3英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表。最让我期待的是Honda SENSING 360+安全系统的升级，这套系统在我之前的测试中表现出色，如果这次能再进一步优化，绝对能成为雅阁的一大卖点。

说到市场竞争，不得不提一个数据：2024年12月，雅阁在国内市场取得了25145辆的销量。这个成绩在当下新能源车疯狂输出的环境下，着实令人眼前一亮。但是转头看看今年1月份广汽本田整体销量同比下滑57.14%的数据，也不得不让人担忧。

那么，新款雅阁能否帮助广汽本田打一场漂亮的翻身仗？我的判断是，如果定价策略得当，这台车还是很有竞争力的。现款雅阁17.98万的起售价已经相当良心，如果新款能继续保持这个价格区间，再加上升级后的配置和外观，相信会有不少对B级车依然充满热情的消费者买单。

最后说说我的个人建议：如果你正在观望B级车市场，不妨再等等这台新款雅阁。毕竟在当下这个市场环境中，一台既有颜值又有实力，还能兼顾燃油经济性的B级车，确实不太好找了。

各位老铁，对这台新款雅阁你们怎么看？欢迎在评论区和我交流讨论！

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