在“超跑”市场，有一款车，名气虽然不如牛马伦，但价格相对便宜，造型却并不逊色牛马伦，而且动力强悍。

它就是玛莎拉蒂MC20，2024款标准版起售价253.88万，还有一定优惠，落地远低于300万，而法拉利即使最便宜的在售轿跑ROMA，裸车价都高达276.2万，落地显然要比它贵一些。

虽然MC20，没有提供V8发动机，但它的这台3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率达到630马力，最大峰值扭矩730牛米，百公里加速2.9秒，说实话，也不虚ROMA了，ROMA搭载3.9TV8双涡轮，输出620马力/760牛米，百公里加速3.4秒，除了最大峰值扭矩高了30牛米，其余都不如MC20。

外形方面，展车给了“绝尘黄”的车漆，非常好看，尺寸方面，4669.2178.1224，轴距2700MM。

前脸部分，MC20采用玛莎拉蒂标志性的“三叉戟”LOGO，提供LED大灯，LED日间行车灯，侧面带MC20的拉花，20英寸熏黑轮圈和蓝色刹车卡钳，C柱带玛莎拉蒂LOGO，车尾则是玛莎拉蒂的英文字母，下方为双边双出排气管和单纯扩散器，驾驶座紧凑，充满战斗气息，整体设计偏向于赛道风格。

前后均为双叉臂式独立悬架，带后桥限滑差速器，悬架支持软硬调节，高低调节，标配倒车影像，定速巡航，全车无钥匙进入。

燃油箱60L左右，最大输出730牛米的情况下，百公里油耗10L出头，相比V8起步的法拉利ROMA，油耗显然要低得多。

尺寸4669.2178.1224，轴距为2700MM，也是标准的跑车尺寸，比ROMA大一些，ROMA是4656.1974.1306，轴距2670MM。

打开蝴蝶门，呈现在眼前的是10.25英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏，集成了车内多媒体信息，方向盘由碳纤维和翻毛皮材质包裹，支持手动上下调节或者前后调节，方向盘带换挡功能。

原厂提供真皮材质座椅，前排手机无线充电，带流媒体后视镜，自动防眩目功能的内后视镜，12个扬声器的势霸音响。

那么问题来了，对于这台MC20标准版，您心动么？