我泱泱华夏有深厚的底蕴，离不开几千年来人们的努力。随着时间的流逝，中国的宝藏也是数不胜数。发掘出来的宝物，让人不得不感叹古人的智慧。也因此吸引了外国的觊觎，南海的那艘沉船，就是中国硬钢护国宝，在发现后的30年打捞有成果了。

南海底下有艘船，躺了800多年没人知道，直到1987年被英国探险队挖出来。这船叫“南海一号”，是南宋时候的。捞上来一看，里面有18万件文物，专家算了算，总值大概3000亿美元。打捞这船用了30多年，花了30多亿美元。船里装着瓷器、金银器、铁器，还有些玉器和小玩意儿，每件东西上都带着那个时候的味儿。东西多得吓人，值钱不说，还让人好奇这背后到底啥故事。

船上的瓷器挺多，来源也不少。盘子像花瓣那样的有，瓶子简简单单的也有，釉色透亮，看着就顺眼。有些瓷器上还有阿拉伯风格的花纹，说明那时候不光自己用，还卖到国外去，照着人家的喜好做。这船就跟个商贸摊子似的，满载南宋的手工货，漂到哪儿卖到哪儿。

金银器也挺扎眼。还有金镯子、银壶，做的真不赖。一只金镯上刻着两条龙，龙头能看清楚，鳞片也一条条分明，能看出那时候手艺有多好。这些东西不光值钱，还能看出当时人咋生活、咋打扮。

铁器没啥稀奇，可也不简单。船上有铁锅、铁钉，泡在海里那么多年还能用，数量也不少。这说明那时候铁东西已经到处都有了，连商船上都带着跑。小件东西里还有玉器和海螺做的杯子，刻得挺细，有些瓶子里还套着小瓶子，用起来方便又有想法。这些玩意儿凑一块儿，就能想到南宋时候的船，装满货，跑遍大海，串起东西方的买卖。

这船咋发现的还挺偶然。1987年，英国探险队在咱们南海找一艘叫“莱茵堡号”的商船。那船据说装满银子和珠宝，碰上台风没了影。英国人本来冲着它去的，结果捞上来瓷器，跟他们想的不一样。查了查才知道，这是南宋的船，在咱们海里。按规矩，捞东西得咱们点头，他们就找上刚起步的水下考古队，说一块儿干。

刚开始还行，英国人挺配合，可没多久就看出他们心思不正。一边找他们的船，一边盯着这艘新发现的，想顺手捞点啥。捞上来的瓷器和金链子一看就不是“莱茵堡号”的，咱们的人发现了，赶紧停了合作。

英国人还不死心，表面上接着找，背地里盯着这船瞧。为了省事儿，中英双方签了个协议，写清楚“莱茵堡号”可以一块儿弄，这艘南宋船是咱们的，谁也别碰。英国人签了字还想搞小动作，被拦了几次，没辙就走了。

英国人刚走，日本又冒出来了。日本听说这船值钱，想一块儿捞，但得给他们一半东西。这条件一听就不靠谱，咱自个儿发现的船，凭啥分一半？没谈拢，日本也歇了。为了不让人再掺和，国家决定先等等，等技术好了再说。这么一等就是12年，到2001年才又开始弄。

捞南海一号真不容易。船有22米多长，10米来宽，里头全是文物，外头裹着几千吨泥沙，沉在20多米深的海底。放那儿太久，船都脆了，弄不好就散架。平常的法子不行，队里决定整个船一块儿捞——弄个大钢箱，把船装进去，直接吊上来。听着不难，做起来真费劲。

得先在海底把钢箱放准，还得穿36根钢梁托住船底。干这个得特别准，箱子离船舷最近的地方就20厘米，差一点儿就可能撞坏船。水底下看不清，干活更难。队里花了不少工夫调设备，试了好多次，才把箱子放好，托住船。2007年，用了艘大船叫“华天龙”号，把船连泥沙一块儿吊上来，送进专门盖的博物馆。

捞上来不算完，船里全是泥沙，收拾了好几年。东西一件件露出来，总共18万件，每件都得小心弄。从发现到捞上来，花了30多年，全靠技术和耐心。

捞之前准备也不少。1987年找到船那会儿，咱们水下考古刚起步，技术还不行。碰上这么个深埋海底的船，瞎弄可能会毁了东西。国家决定先不急着捞，把精力放技术上。后头12年，考古队一直在琢磨水下活儿咋干，改设备，还盯着船的位置，别让人动。

到2001年，技术好多了，开始小打小闹试着捞，看看整个船吊上来行不行。试了几回，定了用钢箱的法子。这得算清楚船多重、泥沙多厚、海水咋动，还得弄出能扛压的大设备。2007年能捞上来，靠的是之前攒下的经验。每步都小心，生怕出岔子。

船捞上来只是开头，后面保护东西、研究的事儿更多。船带着水和泥沙进了博物馆，先得稳住环境，别让东西坏了。泥沙得慢慢清，每清一层都可能有新发现。18万件东西里，瓷器最多，还有金银器、铁器、玉器，每件都得记下来、修好、研究。

瓷器修起来挺麻烦，好多在海底碎了，得拼回去。金银器上有锈，需要特殊的法子去掉。铁器还行，可也得去锈。这些活儿用了好多年，成果不少。研究下来，这些东西是南宋各地做的，说明那时候海上买卖跑得远。东西种类多，也能看出那会儿生产咋样，跟外头咋联系。

南海一号的东西不光是技术活儿，还能看出南宋买卖多厉害。瓷器上的阿拉伯花纹，说明那时候的中国产品也是应需求而生产。金银器做得精细，说明钱跑得远。铁器、玉器多，说明日常东西也出去卖。这船跟张地图似的，标出南宋跟哪儿哪儿有来往。

船上货啥都有，从瓷器到金器，啥需求都能管。瓷器卖到中东，铁器可能修船用或者换东西，金银器值大钱。这些货跟船跑，串起中国跟东南亚、中东，甚至更远的地儿。船捞上来，让人知道南宋时候海上买卖多热闹。

现在，南海一号搁在博物馆的水晶宫里，带着当年的货静静放着。那些瓷器、金银器、铁器，不光值钱，还是南宋海上买卖的证。能看出800多年前，中国货跑遍世界，文化也跟着船传出去。这船捞上来，不光是考古的事儿，更是把那时候的历史带回来，让人能摸到那个热闹的年头。