对于经常前往北方或者居住在北方的朋友来说，买新能源车都比较在一冬季的续航问题，因为新能源车在寒冷的地方使用，电池组会受到很大的影响，而零跑汽车针对这一问题，进行了深度的技术研发，并且取得了不错的效果，旗下的零跑C11、C01等车型，在寒冷地区都有良好的表现。今天我们主要介绍的是零跑C11系列车型，相较于C01这种中大型车来说，零跑C11这种中型SUV的通过性和灵活性更高。零跑C11售价14.88万元-20.58万元，含增程版和纯电版。

在动力系统方面，零跑C11提供增程式与纯电动两种动力方案。增程式车型装备了272马力后驱单电机，并附加1.5升增程器，这种双模式驱动方案让用户既能享受纯电的环保，也能在必要时使用燃油，丰富了使用场景。而纯电动版本则更侧重于性能，提供272马力后驱单电机和高达544马力的四驱双电机配置，后者特别适合追求极致速度和驾驶激情的用户。

零跑C11的增程式车型，根据配置不同，该车搭载了30.1千瓦时的磷酸铁锂电池或43.74千瓦时的三元锂电池，这使得在CLTC工况下，其纯电续航里程分别达到200公里和300公里。对于城市日常通勤来说，即使一周内不使用充电桩也够用了。即使是入门级别的零跑C11增程版，其综合续航里程也达到了1110公里。纯电版车型的续航方面，后驱车型提供了69.2千瓦时和78.5千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，根据CLTC工况测试，其续航里程分别为515公里和580公里，满足了不同用户的续航需求。在面对北方寒冷地区的环境，零跑C11的表现也让人惊喜，零下七度的续航达成率达到了95%，非常可观。

就试驾体验而言，零跑C11以提升乘坐舒适性为设计核心，同时确保了必要的操控稳定性。在行驶过程中，底盘能有效过滤路面震动，为乘客带来平稳的乘坐感受；同时，它也能提供清晰的路感，让驾驶者能够准确掌握车辆动态。在加速性能方面，零跑C11起步迅猛且动力强劲，无论城市拥堵还是高速超车都能轻松应对。方向盘操作轻便且指向明确，操控灵活，即便是新手也能轻松上手。

智能化层面，零跑C11集成了激光雷达、超声波雷达、摄像头等多种高精度传感器，并借助强大的英伟达Orin-X芯片计算能力，实现了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统。该系统不仅涵盖了自动泊车等实用功能，还提供了车道偏离预防、前向碰撞预警等五项主动安全功能，为用户的安全出行提供了保障。在实际驾驶中，这些智能化配置有效减轻了驾驶者的操作负担，并显著提高了驾驶的安全性和便利性。

外观设计上，零跑C11的前脸采用了贯穿式LED灯组设计，不仅提高了车辆的辨识度，还赋予了强烈的未来科技感。灯组中央的LED日间行车灯亮度适中，既能在白天起到警示作用，又不会对他人视线造成干扰。左右两侧的LED大灯则具备良好的照明效果，确保夜间驾驶的清晰度。此外，前脸还配置了AGS主动式进气格栅，优化了进气效率，提升了车辆的运动性能。前包围的黑色处理增强了前脸的层次感，同时也为车辆提供了一定的防护。

车身侧面，溜背式设计搭配隐藏式门把手，使得侧面造型更加简洁优雅。车窗边框的镀铬装饰为车辆增添了一抹豪华感，而B柱和C柱的熏黑处理则营造出悬浮式车顶的视觉效果，进一步提升了车辆的时尚气息。无边框车门设计打破了传统限制，为车辆注入了更多动感元素，深受年轻消费者的喜爱。此外，20英寸铝合金轮毂造型独特，线条流畅，为车辆增添了更多运动风格。

零跑C11的车尾部分同样采用了贯穿式LED尾灯设计，与前脸灯组形成呼应，呈现出统一的视觉效果。尾灯内部的圆形与线条组合在点亮后展现出迷人的光影效果，为尾部增添了现代感和科技感。尾部上方的小型扰流板不仅提升了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能，降低了风阻。同时，隐藏式后雨刷设计也保持了尾部的整洁美观。

内饰方面，零跑C11的内饰选材颇为讲究，广泛运用了触感柔软的软质材料包裹，营造出温馨舒适的驾乘环境。中控台融入了贯穿式钢琴烤漆饰板，不仅提升了车厢的格调，还加强了视觉上的整体感。方向盘采用圆形设计，并以皮质材料包裹，手感细腻且易于握持，带来愉悦的驾驶体验。前排中央控制台布局合理，配备了手机无线充电区、杯架以及对开式扶手箱等实用设施，充分满足日常出行需求。

驾驶者与副驾驶前方分别配置了10.25英寸的全液晶仪表盘和同尺寸娱乐屏幕，提供丰富的行车信息与娱乐体验。中央位置则是一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，搭载了高通骁龙8295P车载智能芯片和Leapmotor OS智能系统。驾驶者可通过语音指令轻松控制导航、音乐、空调等车辆功能，无需分心操作触控屏幕或物理按键，从而确保驾驶过程中的安全性和专注度。该系统支持多种方言识别，响应迅速且准确率高，带来流畅自然的交互体验。

在安全性方面。零跑C11配备了全面的主动安全系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测以及碰撞预警等功能。这些系统能够实时监测周围环境，及时发现并预警潜在风险，为驾乘者提供全方位的安全防护。此外，车辆还配备了多个安全气囊和预紧式安全带等被动安全配置，进一步增强了安全性。车身采用高强度钢材打造，占比高达76.2%，并在关键部位如防撞梁和悬挂系统大量使用高强度铝合金材料，既减轻了车身重量，又提升了整体性能。

零跑C11的车身尺寸为长4915mm、轴距2825mm，车内有效长度达到3301mm，车内高度为1216mm，车内总容积为5290L，空间利用率高达67.2%。以178cm高的试驾者为例，调整主驾驶座椅至适宜位置后，头部空间约有一拳四指的距离。转到后排乘坐，头部空间约为一拳二指，腿部空间则可达三拳之宽。此外，车辆还配备了375L的后备箱空间，后排座椅放倒后可扩展至840L。

前排座椅采用一体式运动风格设计，主驾驶座椅带有迎宾功能，且前排座椅均配备加热和通风功能，后排座椅也具备加热功能。车内还配置了AQS空气质量管理系统、双区自动空调、车载空气净化器、12个扬声器音响系统、K歌娱乐功能、15W手机无线快充、不可开启的全景天窗以及后尾门位置记忆等丰富配置，带来更加舒适便捷的驾乘体验。

总体来说，零跑C11的表现还是非常不错的，能够在众多老牌车企的竞争之下，取得亮眼的销售成绩，并且获得良好的用户口碑，体现了零跑汽车对于用户需求的把控，以及出色的产品质量，况且，零跑汽车的价格也都比较合理，零下环境下的续航达成率高，北方朋友也可以放心购买。