本次迪拜航展军工强国俄罗斯居然0成交，没能签下一个订单？
本次航展俄罗斯可以说是带领着自家最先进的一批武器装备，连苏-35s战斗机都拿出来卖了，可却依然颗粒无收。
反倒是欧美的三家经典航空公司波音、空客和洛克希德·马丁合力揽下了本次航展成交金额的三分之二，达到了670亿美元！
为什么拥有先进战机的军工强国俄罗斯在这次航展上大败而归呢？
曾经的军工出口强国俄罗斯和它的前身苏联一直都是军工产品出口大国。
苏联就不用说了，冷战时期所有苏联阵营的国防体系都是被苏联一手承包，苏联产的军工产品也是很长一段时间内和美国平分国际军工市场。
像是米格-25、苏-27之类的顶级战斗机也经常是国际航展的常客，各国的战斗机订单络绎不绝。
哪怕是苏联解体过了30多年的现在，世界上仍然有不少国家装配着苏式武器装备。
继承苏联最多遗产的俄罗斯同样也继承了苏联在军工市场的地位，靠着国际上的军工订单也是获得了不少的发展资金。
在航空展览会上，俄罗斯的战斗机也是各国的宠儿。在最近的两次迪拜航展会上，俄罗斯代表团也是收获颇丰。
上一次2021年第十七届迪拜航空展览会上，俄罗斯代表团就收获了13亿美元的订单。
2017年第十六届迪拜航空展览会更是夸张，这次航展会俄罗斯代表团斩获了100亿美元的巨额订单，这充分说明的当时俄罗斯军火在市场上的受欢迎程度。
这一届迪拜航展开幕前，俄罗斯代表团也是信心满满。他们这次带来了比之前更加先进的飞机武器，最致命的就是苏-35s战斗机。
他们认为俄罗斯的武器是“世界上最好的武器之一”。而俄乌冲突这场“特别军事行动”，就是展示俄罗斯武器的“最好的广告”。
这次航展俄罗斯代表团信心满满的来参加，却没想到“惨败而归”，收获为0！为什么这次俄罗斯的武器不再受欢迎呢？
俄乌冲突的连锁反应俄罗斯代表团这次之所以战绩为零，主要原因还是由俄乌冲突引起的一系列连锁反应。
首先就是这次迪拜航展的买方主要都是中东地区的有钱国家们，而这些中东地区有钱国家在政治立场上都是亲欧亲美的。
俄乌冲突爆发后，西方各国都宣布对俄罗斯实施制裁，政治立场上偏向欧美的中东有钱国家自然也会部分响应一起制裁俄罗斯。
不过亲欧美归亲欧美，军工装备这种事关国防建设的重要事情可不是简单的政治立场就能决定的，最主要的还得看性能。
虽然俄罗斯代表团说俄乌冲突是俄罗斯军工产品“最好的广告”，但事实上却没有俄罗斯代表团想象的那么美好。
俄乌冲突不是俄罗斯军工的广告，而是欧美军火的“广告”。俄罗斯的武器反而在“特别军事行动中”暴露了不少问题。
战场从来就是最完美的武器试验场。一直以来俄罗斯留在世界人民心中的印象就是“世界军事强国”，可俄乌冲突却让人们看清了现实。
按照人们的预想，乌克兰应该很快就会战败。但事实却是，乌克兰在欧美的援助下成功在“军事强国”俄罗斯手中撑了两年！
出现这样的结果令人意外，如果不是俄罗斯武器拉了胯，那就是欧美的援助太给力，又或者两者都是！
俄罗斯落后的国家综合实力完全无法支撑起苏联庞大的军工体系，导致很多武器装备没能完全发挥优势。
可以说俄乌冲突并没有展现俄罗斯武器装备的优秀，反而给欧美援助乌克兰的军火打了一次广告。
虽然俄罗斯的武器在战斗表现中有些拉胯，但专业人士还是了解俄罗斯的这些武器的真正性能实力。
真正让他们放弃购买俄罗斯武器的原因还是俄罗斯自家落后的工业实力。
俄乌冲突还未结束，俄罗斯整个国家依然处于战时状态，而且由于西方国家对乌克兰的援助，俄罗斯的军事装备需求量巨大。
但由于俄罗斯的国内经济非常落后，全国的军工业哪怕只是完成俄罗斯国防部的订单都异常困难。别说是新的订单了，原本的军事出口订单都被推后。
甚至印度之前送到俄罗斯进行产品升级的坦克都被俄罗斯直接“征用”，派到了俄乌战场上。
这个时候给俄罗斯下军工订单，等拿到货就不是到是什么时候了。
中东的这些有钱国家只是钱多，而不是人傻。这个时候下单俄罗斯的军工，和拿钱打水漂有什么区别？
除了这些原因还有一个最重要的原因，这个原因也是为什么欧洲三巨头能够揽下690亿美金的最大原因。
迪拜航展的重心在民航本次迪拜航展的总成交额创纪录达到了980亿美元，其中仅仅只是波音、空客和LMT三家就总共拿到了680亿美元的订单。
除了这三家老牌航空公司，还有其他的民航飞机制造公司拿到了不少的订单，直升机和战斗飞机的订单量很少。
其中出手最阔绰的就是阿联酋航空，直接斥资580亿美元巨款，向波音和空客订购了110架民航客机，其次就是迪拜航空，从“三巨头”总共购买了30架客机。
由此可见，这次迪拜航空展中东的这些大户们一开始就是奔着民航客机去的，目的就是为了恢复疫情之后中东地区的航空产业。
事实上世界各国用于出口的战斗机产品迭代的很慢，此次航展中各国展示的战斗机性能上并没有超出中东这些有钱国家的还在服役的战斗机多少。
况且出于政治考虑，他们真的需要购买战斗机就会直接找上目标国家面谈。迪拜航空展的目标一直都是民航客机。
对于各国来说迪拜航空展更像是展现自身军事实力的舞台，现场订单都是次要的。不过对于俄罗斯来说，航展订单为0真是史上头一回。
结语虽然此次航展俄罗斯没能拿下一个订单，得到了0分的成绩，但这并不会对俄罗斯的军工出口产生什么太大影响。
毕竟俄罗斯军工产品的性能还是不错的，在价格上也有着一定的优势，依然是众多需要军工进口国家的首要选择。
不过这次航展失利也给了俄罗斯敲响了警钟，俄罗斯“军工强国”的神话已被打破，军工市场上的竞争对手也看清楚了你的真正实力。
如果俄罗斯不能尽快结束“特别军事行动”，以及改善自身落后的工业体系，那么像这次军工0订单的现象将来还会出现。
