鸿蒙智行9月11日晚间宣布,旗下首款轿跑SUV智界R7预售24小时小订突破10000台。
24消失销售成绩比智界首款车型智界S7更加火爆,这次火爆不仅是因为车型是首款轿跑,更多的是科技集成更加先进和丰富,华为与奇瑞的合作更加顺畅,产能更加有保障,奇瑞后来也为智界品牌单独建厂,独立运营。
9月10日下午,智界R7正式开启小订,该车采用纯血途灵平台,搭载 HUAWEI ADS 3.0,“冰箱、彩电、大沙发”不再是亮点,而是标配。在理想的炒作下,这个需求已经成为所有新势力的基本配置,没有哪个品牌再把这个当突出亮点,所以理想也很受考验,它的新的亮点是什么?就在近日,理想又申请专利,加入了“地暖”,不知道后边还会不会加入电磁炉或者烧烤机之类的。
智界R7预售价26.8万元起,下订可享2000元订金抵5000元购车尾款权益。智界R7 Pro预售价26.8万元起,最高667km长续航、途灵平台、HUAWEI ADS基础版;智界R7 Max预售价30.8万元起,最高802km超长续航、途灵平台、HUAWEIADS 3.0高阶智能驾驶;智界R7 Ultra预售价34.8万元起,最高736km超长续航、双电机四驱、HUAWEIADS 3.0高阶智能驾驶。
从配置版本来看,智界R7是重点在卖MAX版和UIRTA版,这两个版本功能更强大更丰富些,而PRO版作为一个基础入门版,供对高阶智驾和动力没有过高要求和需求的用户。
智界R7,车身长宽高4956/1981/1634mm,轴距2950mm。该车配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统,还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。
其实华为合作品牌之所以预定火爆,不仅仅是品质和细节完美追求,更多的是想拥有华为的智驾体验和科技体验。
智界R7业界首创电吸前备箱,后备箱配备了三层分区设计,拥有837L容积,可轻松装下3个28寸和1个20寸行李箱,二排放倒后还可扩展至2130L,可提供超越Model X的大空间。
可见智界R7更多的考虑了户外和出行,在过往车型基础上,更多的融入了装载货物的能力和空间,为家庭用户出行带来更友好的体验,而不仅仅是单身青年张扬个性。
智界R7全系标配连续可变阻尼减震器+空气悬挂,前“虚拟主销”双叉臂+后五连杆独立悬架,支持800V高压超充,最高可提供CLTC下802km续航。这个作为标配可以说是相当的良心,作为基础版PRO版,相信会有更大的销量,只要对智驾没有更高的要求,其他的配置都是捡到了大便宜。
不过作为一个26.8万起步的车型,对比问界M7价位,和行业区间,配置也不能低。
智界R7这次预售火爆破万,是智界品牌对智界S7的一次突破和蓄力再出发,也是华为科技的最新集成。
从没见过小订还来宣传的[笑着哭]
小订,标题都不敢写🤣
失败,旧款72小时破6万,结果嘛,卖了一年也没卖够72小时的订单量,不过这是华为的老传统了,早在赛力斯就是这套路,现在又是这套路,不知道一年后又没卖够6万,它会不会不觉得打脸,哦,忘了它完全不要脸,赛力斯上市的时候,余大嘴说:“明年两款车至少卖30万辆”,“第一年就要干翻特斯拉”,“销售迅速超过200多万辆”,“把奔驰宝马奥迪,三十几万到五十几万的这个车的空间给它一把干掉”,结果大家都看到了,蚼子们:余大嘴吹的牛都实现了
我是进来看智界R7大定超过17.4万辆的吹牛逼信息的,结果没有,结果是大定1万,看来吹牛需要上税了