在电动车的使用过程中消费者最关注的是电池的续航里程。经常有朋友向我反馈,在买电动车的时候经销商承诺电池可以续航100公里,实际买回来使用以后结果只能行驶六七十公里。电动车生产企业或者经销商虚标电池续航的事情早已不是什么新闻,那么我们在买电动车的时候,如何能知道需要安装多大的电池可以做到续航50公里和100公里,在接下来的文章中会详细介绍,这样在买电动车的时候就不会被商家忽悠,能知道电池的真正续航里程。
电动车的理论续航里程是有计算公式的:电池电压x电池容量x速度÷电机功=理论续航里程,理论续航里程是指电池从充足电到完全放完电的实际行驶里程。在日常生活中不能这样做,因为这样会导致电池深度放电,会对电池的容量和使用寿命造成影响,因此,实际续航里程是在理论续航里程基础上打9折。
48伏电动车需要安装多大电池才能做到续航50公里和100公里
我们以最常用的铅酸电池为例,常见容量有12安、20安、32安、铅酸电池的升级版本石墨烯电池常见容量有14安、23安、38安等型号。48伏电动车电机功率400瓦,最高车速25公里/小时,下面根据计算公式,分别计算出这6种电池的理论续航里程和实际续航里程。
普通铅酸蓄电池的续航里程:
48伏12安电池:48x12x25÷400=36公里,实际续航里程打9折,36×0.9=32.4公里。
48伏20安电池:48x20x25÷400=60公里,实际续航里程打9折,60x0.9=54公里。
48伏32安电池:48x32x25÷400=96公里,实际续航里程打9折,96x0.9=86.4公里。
48伏电动车想要续航50公里,可以安装20安电池。
石墨烯电池的续航里程:
48伏14安电池:48x14x25÷400=42公里,实际续航里程打9折,42x0.9=37.8公里。
48伏23安电池:48x23x25÷400=69公里,实际续航里程打9折,69x0.9=62.1公里
48伏38安电池:48x38x25÷400=114公里,实际续航里程打9折,114x0.9=102.6公里。
48伏电动车想要续航100公里,必需安装38安石墨烯电池。
60伏电动车需要安装多大电池才能做到续航50公里和100公里
60伏电动车属于电动轻便摩托车,电机功率有600瓦、800瓦二种,我们以800瓦电机做计算,最高车速45公里/时( GPS实测)。
普通铅酸蓄电池续航里程:
60伏20安电池:60x20x45÷800=67.5公里,实际续航里程打9折,67.5x0.9=60.75公里。
60伏32安电池:60x32x45÷800=108公里,实际续航里程打9折,108x0.9=97.2公里。
60伏电动车想要续航50公里,可以安装20安电池。
石墨烯电池续航里程:
60伏23安电池:60x23x45÷800=77.625公里,实际续航里程打9折,77.6x0.9=69.84公里。
60伏38安电池:60x38x45÷800=128.25公里,实际续航打9折,128x0.9=115.2公里。
60伏电动车想要续航100公里,必须安装38安石墨烯电池。
72伏电动车需要安装多大电池才能做到续航50公里和100公里
72伏电动车属于电动摩托车,电机功率1200瓦,该车型一般有低、中、高三个速度可供选择,使用高速档行驶速度快,但电池放电时间缩短,续航里程减小,还会对电池的容量和寿命造成影响,一般建议使用中速档,高速档是超车时候使用的,中速档行驶速度55公里/时。
普通铅酸电池续航里程:
72伏20安电池:72x20x55÷1200=66公里,实际续航里程打9折,66x0.9=59.4公里。
72伏32安电池:72x32x55÷1200=105.6公里,实际续航里程达9折,105.6x0.9=95.04公里。
72伏电动车想要续航50公里,可以安装20安电池,但个人建议安装32安电池,因为20安电池为DZF低功率助力电动车专用电池,输出电流弱无法满足高功率电机大电流的使用需求,安装20安电池会对电池容量使用寿命造成不可逆转的损伤。而32安电池属于EVF道路电动车辆专用电池,专为超过1000瓦以上的大电机而设定的专用电池。
石墨烯电池续航里程:
72伏23安电池:72x23x55÷1200=75.9公里,实际续航里程打9折,75.9x0.9=68.31公里。
72伏38安电池:72x38x55÷1200=125.4公里,实际续航里程打9折,125.4x0.9=112.86公里。
72伏电动车想要续航100公里以上,必须安装38安石墨烯电池。
境心总结
48伏、60伏、72伏电动车若要分别跑50公里和100公里,其续航里程受电池容量影响。一般而言电压越高,所需电池容量越大。购买48伏电动车,建议安装20安普通铅酸蓄电池就能满足使用需求,60伏电动车建议安装23安大品牌石墨烯电池,72伏电动车建议安装32安铅酸蓄电池或38安石墨烯电池,这样电池的放电电流和电机所消耗的电流达到完美匹配,能发挥出电池的最佳性能,也能延长电池的使用寿命。
另外,铅酸电池的最佳性能发挥温度在25度,本文计算出的结果是在夏季电动车的大概续航里程,并且是按全新电池的容量来做计算的。如果你的电动车使用时间长,电池自然老化衰减肯定达不到计算的续航里程,另外,当气温低于25度,电池的容量也会随之衰减,春秋季实际续航里程也会比夏季略少,冬季的续航里程按理论计算结果打6折计算。此外,电池的续航里程还受到驾驶习惯、体重、胎压、载重、路况坡度等综合因素的影响。