这个德国品牌在其“Classic”系列中推出了全新的新复古风格，其灵感源自 20 世纪 70 年代标志性的 R90 S 跑车。它以R12 nineT为技术基础，同时添加了宝马通常可选的组件。在 BMW 摩托车“经典”系列中，新款 R12 S 并非跑车，而是受到著名的 R90 S 的启发，R90 S 在那个时代的传奇比赛中取得了巨大成功，例如马恩岛 TT或者 1976 年的代托纳 200 英里赛。BMW 通过 2025 年车型 R12 S 向其辉煌的过去致敬。

这位光荣的祖先也是第一辆达到 200 公里/小时这一象征性标志的 BMW。这种速度的实现部分要归功于其 65 马力的 Flat Twin，但最重要的是要归功于其出色的空气动力学性能。

独特的熔岩橙色也为 R12 S 带来灵感，向 1975 年“R 90 S”上推出的传奇代托纳风琴致敬。侧方的风格化红色“S”等细节完美增强了设计、双红色镶边以及油箱和座椅罩的拉丝和涂漆铝表面。但如果说宝马用新款 R12 S 向七十年代致敬，那么它迄今为止还不是一款像 R90 S 那样的跑车，即使 R12 S 在 6500 rpm 时提供 106 马力和 115 Nm 的扭矩，完全满足装载重量220公斤。事实上，R12 S 是 R12 NineT 的一个分支。

R12 S 融合了 R12 NineT 的组件，例如 ABS PRO（角度）和 DTC（角度敏感牵引力控制）、Keyless Ride（非接触式钥匙）、驾驶模式（雨天、公路、运动）和全 LED 照明。为了美观，R12 S 还添加了更多功能！

Option 719 Classic II 车轮、黑色车把和叉管以及构成 Billet Packs Shadow 和 Shadow II 的铣削零件带来了一丝技术感。标准装备还包括坡道起步控制（坡道起步辅助）、Shifter Pro（双向快速变速杆）、加热握把和巡航控制系统（可调节）。为了在夜间行驶时提高安全性，带有自适应转弯灯的“Headlight Pro”头灯完善了这一标准装备。

如果想要更多、更进一步地装饰您的 R12 S，其中仍然提供多种配件。例如，从钛消音器、软侧袋、矩形数字屏幕或连接（仅限此数字屏幕）。R12 S 的售价为 23,260 欧元。我们注意到，这一新颖性与 2017 年推出 R NineT Racer（型号不再可用）的最初想法相同。但这一次，它采用了更优质的基础，采用 R12 NineT 底盘，其中包括可调节悬架、运动制动器和有价值的设备。