昨天，著名汽车博主孙少军发布问界M8预售72小时一线快报，均店新增订单55~60台，客户画像30岁以上，老车主转介绍比例很高，90%左右来自自有渠道，10个提及竞品中，8个对比问界M9，2个提及理想L9。

竞品就是自家M9，很多人看到M8比M9便宜，配置没差多少，就从M9转成M8

估计会影响一部分M9低配的用户，顶配的用户影响不了

都不是，是用户粘性太高，以前孙少军直播就说过一个调研现象，买理想的客户会对比一下问界和理想，但是如果打定主意买问界的，根本不会去对比理想，客户直接就从市场上消失了，人家就是要等问界出一款合适的车再买

当初M9就是大量交付后，开始在各个圈子里产生人传人现象了

现在就是担心M8的客户只是原来鸿蒙池子里的存量用户，M8订单上涨就意味着鸿蒙其他车型订单下滑，总量并没有明显提升

理想还有一定的抗衡能力，其他品牌就算了

几十万的东西。旁观者看的只是数据，真的掏钱买是另外一回事，马上要出新款，肯定要等的

渠道整合，分网，去年吃掉了很多BBA的店，应该没那么多，不过应该也快了

硬件升级在汽车行业历史上都非常少见

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