各位车友，大家好！

猫哥今天给大家带来一款不得不说“真香”的MPV——上汽大通G10。

这车有点东西，起售价仅10.8万，还搭配了宝马同款的8AT变速箱，动力强劲，内饰豪华，甚至还有航空座椅。

哎，光是这些卖点，就足够让不少朋友心动了吧？

先别急，咱们慢慢分析，看看这款车值不值得入手。

PART01

外观设计：低调中的奢华感

如果你是个外貌协会的成员，上汽大通G10的外观绝对不会让你失望。

尤其是G10MAX版本，前脸设计采用了无边框的中网，搭配银色的前唇装饰，豪华感满满，甚至有些雷克萨斯LM的影子。

看上去就像是个“低调的狠角色”，不张扬，但绝对有范儿。

车身侧面和尾部的设计也很成熟，双侧电动移滑门、镀铬饰条这些细节都提升了整车的精致感。尤其是高配车型，配备了19英寸的多幅密集轮毂，视觉效果非常大气。

PART02

内饰：这座椅，真香！

进入车内，G10MAX的内饰绝对能让你眼前一亮。

首先是非常潮流的贯穿式双屏设计，科技感直接拉满。

而且航空座椅绝对是亮点，座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，腿托也是标配。

坐上去，猫哥只能用两个字形容：真香！

有个小细节让我特别喜欢，第二排的全景天幕设计，坐在车里抬头就能看到满天星斗，特别适合带家人出游。再配合增强音响系统，舒适感直接拉满。

低配车型的内饰相对简洁一些，并没有航空座椅和双屏设计。如果你预算允许，猫哥还是建议直接上中高配，体验会好很多。

PART03

动力系统：2.0T发动机，宝马同款8AT

说到动力系统，G10系列绝对是上汽的得意之作。它搭载了2.0T柴油和汽油发动机，其中汽油版本最大功率达到了192kW，峰值扭矩410N·m，比不少同级别的豪华品牌动力还要强劲。

更重要的是，这款车还搭载了宝马同款的采埃孚8AT变速箱，这套系统在平顺性和换挡逻辑上表现非常优秀。

开过宝马的朋友应该知道，采埃孚的8AT在驾驶体验上是非常好的，尤其是对于MPV这种大块头车型，8AT不仅提升了驾驶平顺性，还能有效降低油耗。

低配车型是手动挡，猫哥觉得这有点劝退。毕竟这么大的车，手动挡操作起来还是有点费劲儿，尤其是在城市拥堵路段。猫哥建议大家如果预算充足，还是选择自动挡车型，驾驶体验会好很多。

PART04

智能配置：有点遗憾，智能辅助驾驶缺席

在智能化方面，G10系列有点让人小小失望。

虽然中高配车型有定速巡航和一些基础的驾驶辅助功能，但像L2级自动驾驶这样的高科技配置全系缺席。

对比一下竞品，像广汽传祺M8、丰田赛那等车型，这方面的配置明显要丰富得多。

讲道理，考虑到这款车的价格定位和主要目标群体，似乎也不能要求太多。如果你对智能驾驶的需求不是特别强烈，G10的整体配置还是能满足日常使用的。

PART05

购车建议：中高配，性价比更高

既然聊到这里了，猫哥也给大家一些购车建议。如果你预算有限，低配版的G10确实已经很划算了，毕竟10.8万就能买到一辆中大型MPV，这在以前简直是想都不敢想的事。

但如果你对舒适性和动力有更高要求，猫哥强烈建议考虑中高配车型。不仅动力系统更强，配置也更加豪华，尤其是航空座椅和双屏设计，整体体验提升非常明显。

第二排航空座椅坐起来特别舒服，长时间开车家人也不会觉得累。

而且大空间让他可以轻松装下全家人的行李，出去露营简直不要太方便。

不过他也提到了一点小遗憾，就是这车的油耗偏高，尤其是在城市里开，毕竟是一辆大MPV。这点大家购车时也要考虑。

PART07

竞品对比：广汽传祺M8&丰田赛那

说到竞品，广汽传祺M8和丰田赛那是绕不开的对手。先说M8，在智能化配置上确实领先G10，比如它搭载了更丰富的驾驶辅助系统，尤其是L2级自动驾驶，在城市中开车更省心。

再看丰田赛那，它的品牌影响力不用多说，丰田的混动系统在燃油经济性上要比G10出色不少。丰田赛那的价格也贵了一截，起售价就要30多万，对于预算有限的朋友来说门槛较高。

反观G10，售价10.8万起，性价比是它最大的优势。虽然在智能化和燃油经济性上稍逊一筹，但如果你需要一辆大空间、动力强劲的MPV，G10绝对是一个值得考虑的选择。

PART08

未来展望：期待智能化升级

未来上汽大通如果能在智能化配置方面做一些提升，相信这款车的竞争力会进一步增强。随着科技的进步，智能驾驶和车联网功能已经成为越来越多消费者购车时的重要考虑因素。

PART09

结语：中大型MPV的性价比之选

上汽大通G10是一款性价比非常高的中大型MPV，尤其是对于那些需要大空间、强动力的消费者来说，绝对是个好选择。

虽然在智能化方面稍有欠缺，但在价格、动力、舒适性等方面都表现得相当出色。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。如果你正在考虑入手一款家用MPV，猫哥觉得这款车真的值得一试。