3月24日，扬子江船业集团宣布完成对舟山常石造船的注资，舟山常石造船现已正式成为扬子江船业持股34%的联营公司。

扬子江船业在去年9月与日本常石集团签署合资协议，收购常石集团持有的舟山常石造船34%股份，交易对价约为人民币8.33亿元，与舟山常石造船截至2023年12月31日经审计的资产净值人民币约24.50亿元相一致。交易金额将全部以现金支付，并由扬子江船业内部资源提供资金。

扬子江船业当时指出，集团与常石造船始终深耕造船行业，并致力于提升创新和可持续发展。近年来，双方在造船相关领域积极交流互动，已建立友好合作基础。此次与常石集团合资协议的签署，将对双方发展产生更加深远的影响。

通过此次再深化合作，双方将积极发挥各自在资金、技术、人才、供应链等方面的优势和资源。思维的碰撞与融合，将为双方开辟新机遇，凝聚合力携手共进，合作之舟在商海中稳健前行，为航运事业的繁荣发展贡献力量。

舟山常石造船是常石集团在中国的全资子公司，于2003年3月成立在上海紧邻的方便于调动资源及器材设施的秀山岛上，注册资金7340.75万美元，占地面积130万平方米。舟山常石造船主要从事新造船、船舶分段的建造，目前员工人数590名（协力公司约3900名）。

舟山常石造船拥有两座造船平台和一座10万吨级建造船坞，以建造30000-100000载重吨级散货船为主，同时也建造集装箱船、成品油船和油船。自2007年第一艘整船开始建造以来，舟山常石造船至今累计已经完成建造多种船型船舶超过280艘。

这是扬子江船业与常石集团的第二家合资船厂。此前，扬子江船业和常石集团已经从2022年开始共同管理合资公司扬子三井造船。据了解，扬子三井造船成立于2019年，由扬子江船业与日本三井物产和三井E&S造船共同出资运营。

2021年，常石造船与三井E&S控股签署股份转让协议，交易对象为三井E&S造船涉及商船业务及部分子公司和关联企业的49%流通股，其中就包括以及与扬子江船业集团的合资船厂扬子三井造船。2022年，随着三井E&S造船正式成为常石造船的子公司，常石集团得以参与扬子三井造船的经营，从而进一步加深与扬子江船业的合作关系。

在完成反垄断审批程序之后，常石集团预计将于今年5月前后实现对舟山常石造船的增资，常石集团将利用从增资中获得的资金用于建造新燃料船舶的资本投资。

克拉克森的数据显示，截止目前舟山常石造船手持订单共计52艘约403万载重吨，包括4艘5900TEU集装箱船和48艘中小型散货船，交船期排至2029年。其中，4艘集装箱船与6艘81200载重吨散货船为甲醇双燃料绿色船舶。