聊到年轻人喜欢什么样的车型，那应该是外观个性化十足、动力表现强劲、丰富的科技配置以及亲民的售价，因为只有这样才能吸引年轻消费群体的关注，而小编今天要给大家带来的是一台主打运动的纯电SUV：极氪X，这台车是基于SEA浩瀚平台打造，在外观设计、内饰用料、科技配置以及动力水平等方面的表现十分出色，目前在售车型共计5款配置，指导价区间为14.9万-19.9万元，全系采用的是纯电动能源类型，提供了单电机和双电机版本可选，这款车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个配置值得入手？

极氪X的外观造型十分锐利，采用了许多硬线条的处理，加上引擎盖的下滑角度十分低矮，呈现出若干立体面的视觉效果，搭配上方犀利的日间行车灯，具有较强的视觉冲击力，而大灯组设计在了车头的正立体面，这样的设计确实比较少见，显得科技感满满。车身侧面的运动属性更为强烈，车门上的“Z”字型折线处理较为锋利，能够映射出一定的光影效果，内缩式隐藏门把手的设计不仅保障了侧面的曲线美，而且还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。尾部的贯穿式尾灯样式结合ZEEKR品牌标识相互呼应，不仅丰富了尾部的层次感，也显著提升了整车的辨识度。

极氪X的内饰设计倒是没有外观那么激进，采用的是环抱式的设计布局，中控台上没有配合任何实体按键，显得十分简约干净，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位、8.8英寸的全液晶仪表盘、可投影尺寸达到24.3英寸的抬头显示系统(HUD)、14.6英寸的悬浮式中控屏、ZEEKR OS车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等等，另外，像14.6英寸电动滑移智慧屏、副驾4D云端零重力座椅、后排座垫电动翻折以及智能灵动中岛等功能配备会根据车型配置的不同进行配备。

极氪X定位是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距为2750mm，提供了四座和五座两种座椅布局可选，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，中央通道采用的是纯平的处理，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有接近2拳的富余，行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间，同时，由于采用的是纯电动的能源类型，所以车头行李舱还有一个小容量的空间，放下日常随身携带的小背包毫无压力。

极氪X提供了3款后置单电机动力和2款双电机四驱动力可选，除了入门级车型配备的是49kWh的磷酸铁锂电池以外，其他4款车型均配备的是66kWh的三元锂电池，全系标配400V高压快充平台，其中，后置单电机版本的电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩343N·m，CLTC工况下纯电续航里程分别为420km以及560km，而双电机四驱版本的电动机总功率315kW（428Ps），电动机总扭矩543N·m，CLTC工况下纯电续航里程分别为500km以及512km，百公里耗电量14.4kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

配置分析如下：

2025款 五座后驱运动版（指导价14.90万元）

推荐指数：★★★★★

作为入门级车型，配备了18英寸的轮毂、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、8.8英寸的仪表盘、抬头显示系统(HUD)、14.6英寸的中控屏、ZEEKR OS车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片、ZEEKR AD辅助驾驶操作系统、主动安全预警系统、K歌功能、13个雅马哈品牌的扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调、车内PM2.5过滤装置以及车内香氛装置等功能，基础的配置功能已经非常丰富了，基本上可以说是“入门即满配”的表现了。

2025款 五座后驱长续航版（指导价16.50万元）

推荐指数：★★★★

相比五座后驱运动版要多花1.6万元，基础的科技配置基本上相同，只是电池容量增加到了66kWh，为时代吉利的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程增加到了560km。

2025款 四座后驱魔方版（指导价17.90万元）

推荐指数：★★

相比五座后驱长续航版要多花1.4万元，基础的科技配置、电池容量以及续航公里数基本上保持了一致，只是座椅采用的是四座的布局，配备了女王座椅、零重力座椅、副驾座椅头枕、腿托以及肩部调节功能，并配备了按摩功能、前排座椅放平、可旋转/移动中控屏、19英寸的轮毂、副驾4D云端零重力座椅、后排座垫电动翻折以及智能灵动中岛等功能配置。

2025款 五座四驱运动版（指导价17.90万元）

推荐指数：★★★

这款配置价格和四座后驱魔方版保持了一致，相比五座后驱长续航版要多花1.4万元，主要的区别在于动力水平，采用的是双电机四驱的动力，电动机总功率315kW（428Ps），电动机总扭矩543N·m，CLTC工况下纯电续航里程为512km，与四座后驱魔方版的区别在于后排座椅的布局以及后排座椅的功能性方面。

2025款 四座四驱魔方版（指导价19.90万元）

推荐指数：★

这款配置车型结合了五座四驱运动版的动力水平和四座后驱魔方版的后排舒适性配置，同时要多出了2万元的差价。

小编总结：经过以上对配置的分析，小编觉得值得推荐的是指导价14.9万元的2025款 五座后驱运动版，因为对于日常驾驶来讲，五座布局的版本会比四座版本车型要更实用一些，而且智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面已经非常丰富了，几乎做到了“入门即满配”的表现，而且这台车主打城市通勤，所以纯电续航420km的表现也足够使用了，结合亲民的售价，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！