聊到中大型豪华轿车，许多朋友们应该还停留在奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等车型上，而在新能源时代出现了不少“离经叛道”的车型，这些汽车不仅有着传统豪华车该有的尊贵感，同时在智能化表现以及高科技配置层面会更为出色。小编今天要给大家带来的是阿维塔 12 2025款 Max后驱纯电版（指导价28.99万）以及智己L7 2024款 MAX 超长续航版（指导价29.99万）的横向对比，来看看这两款车的产品力分别如何？该怎么选择？

作为一辆豪华车，阿维塔 12的整体外观造型具有强烈的辨识度，是基于未来美学Future Elegance设计理念打造而来，前脸碟翼式的设计加上全LED星旅式曲率灯组，营造出富有科幻感的自信气场。车身侧面十分修长且低趴，翼子板处配备了摄像头，隐藏式的门把手设计能够降低一定的风阻系数，轮胎尺寸为265/45 R20。车辆尾部的设计也是其亮点之一，无后舷窗的车尾造型加上帆式的可升降尾翼，在这类车型当中比较少见，提升了尾部的辨识度，让人一眼就能记住。

智己L7的造型运动感十足，引擎盖的下滑角度十分流畅，有一种轿跑车的视觉感，前脸采用了新能源车型惯用的封闭式包围设计，两侧大灯造型个性时尚，采用了类似“Z”字型的设计，具有较强的辨识度，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。车身侧面呈现出俯冲的姿态，凌厉的线条处理突显出一定的力量感，轮胎尺寸为245/45 R19。车辆尾部的贯穿式尾灯造型置于比较靠上的位置，底部配备了运动型的扩散器，搭配两侧的导流槽，提升了一定的运动感。

阿维塔 12在内饰的豪华氛围感营造上，也有着自己独特的理解，车厢内基本上能够触及到的地方均采用了软性材质包覆，座椅和方向盘更是采用了NAPPA真皮，而类似方形的三幅式多功能方向盘造型时尚新颖，特别是35.4英寸的4K一体式远端全液晶仪表盘+15.6英寸的智慧中控屏，与整个内饰风格融为一体，十分和谐。另外，还配备了HarmonyOS 4鸿蒙座舱，拥有全场景交互能力，四音区识别，可见即可说，还支持连续对话、免唤醒、持续聆听等多项人性化功能，非常实用。辅助驾驶层面也是阿维塔 12的亮点之一，标配了3颗激光雷达在内的29颗智驾传感器，无论是高速还是城区，都可以在不依赖高精地图的情况下实现高速智驾领航辅助、城区智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等多项功能。

智己L7的内饰同样具有较为强烈的科技氛围感，映入眼帘的是中控台上的巨幅屏幕，是由左边一块26.3英寸屏幕+右边一块15.5英寸屏幕组合而成，中控台下方还配备了一块10.5英寸的液晶屏幕，三块屏幕的分辨率较高，显示画面清晰细腻，车机系统配备的是IM OS多屏无界智能交互系统，可玩性较高。同样较为吸睛的是半幅式多功能方向盘，个性新颖，具有一定的未来感。整车在智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，但是相比阿维塔 12来讲，还是略显不足。

空间表现，两台车均定位中大型车，车身结构为4门5座三厢车，阿维塔 12的车身长宽高为5020x1999x1460mm，轴距为3020mm，智己L7的车身长宽高为5108x1960x1485mm，轴距为3100mm，小编身高175cm，体重65kg，在实际的体验后，两台车的第二排乘坐空间表现差距不大，均能够提供能宽敞的乘坐空间，而且两台车的第二排座椅均支持加热功能，进一步的提升了乘坐舒适性。

动力部分，阿维塔 12配备的是一块容量为94.53kWh的宁德时代三元锂电池，采用后置后驱的驱动方式，电动机总功率237kW（322Ps），电动机总扭矩396N·m，CLTC工况下纯电续航里程为755km，最高车速215km/h，官方百公里加速时间6.1s，百公里耗电量14.4kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

智己L7配备的是一块90kWh的时代上汽三元锂电池，同样采用的是采用后置后驱的驱动方式，电动机总功率250kW（340Ps），电动机总扭矩475N·m，CLTC工况下纯电续航里程为708km，最高车速200km/h，官方百公里加速时间5.9s，百公里耗电量13.4kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，阿维塔 12在内饰豪华氛围感的营造上、主被动安全功能、辅助驾驶层面以及纯电续航公里数方面要优于智己L7，而智己L7的优势在于运动感十足的外观造型以及个性化的内饰风格会比较吸引年轻消费者们的喜爱，同时，动力水平要更为强劲一些，小编认为，如果是以家用为主，注重车内豪华氛围感，对辅助驾驶功能有着高要求的朋友们来讲，建议选择阿维塔 12，而对于比较喜欢个性化的风格，在意动力水平的消费者们而言，智己L7也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！