继2023年我国超越日本，成为全球最大的汽车出口国之后，2024年第一季度，我国整车出口继续延续高水平。据中国汽车工业协
当得知4月16日于深圳举行的方程豹汽车春季发布会主题为“方华”时，笔者一时陷入沉思，这两个字究竟代表着什么意思？难道“方
不知大家是否注意到，最近几年，合资品牌对待中国市场的态度，发生了明显改变。从原本“庞大的销量市场”到如今“重要的消费市场
从年初开始，层出不穷的新能源车型、持续加码的“价格战”便占据着车市热门话题。对于车企而言，这是一个机遇与挑战并存的时代，
伴随着车市“价格战”进入常态化阶段，各路车企之间的“口水战”也成为家常便饭。不知不觉间，“语不惊人死不休”的营销方式充斥
前些日子，世界著名金融媒体英国金融时报（Financial Times）刊发了一则关于中国汽车的报道，标题为《中国电动车
有谁能够想到，一向给人一种神秘感、很少抛头露面的头部自主车企大佬，近期突然之间集体涌入直播间，引得众多网友大呼意外。先是
你可以质疑小米SU7的产品力不是同级最强，但你却不能怀疑小米的营销能力，直接给所有的传统车企上了一课。对，你没听错，是所
“In China，For China”。或是源于竞争压力，亦或是看在感情积累，近两年，越来越多的合资品牌开始强调这一概
从新势力领域的蔚来李斌、理想李想扛起“品牌代言人”的重任，到传统车企的吉利杨学良、五菱周钘逐步成为“微博红人”，再到堪称
插混版本的别克GL8，终究还是来了！就在今日，上汽通用别克官方宣布GL8陆尊PHEV开启预订，新车有望在4月24日举办的
日前，奇瑞汽车旗下的子品牌星途汽车，开启了一次官方直播活动。活动的主题，是由奇瑞汽车董事长尹同跃驾驶星纪元ET，进行一次
一直以来，轿车市场都有着汽车行业“晴雨表”和“风向标”之称，它不仅是消费者眼中的购车首选，还是车企布局中的销量担当。众所
如果不是小米SU7，恐怕众泰汽车早已被遗忘于历史的长河之中；同时是与保时捷联系在一起，二者却面临着不同的市场评价。在短短
燃油车时代，宝骏便以性价比为核心竞争优势，当时火遍大江南北的宝骏510、宝骏560以及宝骏730等一系列车型，可谓圆了不
新能源市场很大，大到能够以环比两位数的增速、市场渗透率超40%的数据快速发展；新能源市场又很小，小到许多品牌被挤到了悬崖
熬过2023年价格战的“毒打”之后，车企面对2024年的车市竞争，依旧不敢松懈。自年初便频繁举行的新车上市活动，预示今年
如果用一句话来形容新能源时代下的竞争格局，“风水轮流转”或许再合适不过。依靠积攒多年的内燃机优势，以及“品牌光环”加持，
小米下场造车之后，势头有多猛，正如大家所见。至于SU7的产品力到底是不是最强的，暂且不下定论。但是车型的热度之高，足以羡
今年如果你考虑购买新能源车，那么有一个品牌，你是无论如何都绕不过去的。毫无疑问，这个品牌就是比亚迪。作为国内新能源汽车品
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