文|近史演绎编辑|近史演绎从清洁能源生产高性能的新技术材料已成为全球需求。氧化铝/钛酸铝（铝2O3/铝2二氧化钛）复合材
文|近史演绎编辑|近史演绎焊接工艺在工业制造中变得越来越重要，因为增加具有良好焊接质量要求的组件的产量，如更少的变形，更
文|近史演绎编辑|近史演绎减轻结构重量和提高车辆安全性是目前汽车行业最重要的两个研究课题。对更轻、更安全的结构的需求促使
文|近史演绎编辑|近史演绎通常，由两相有序B2 + BCC微观结构组成的耐火高熵合金（RHEAs）表现出非常高的屈服强度
文|近史演绎编辑|近史演绎本研究基于断裂面条纹间距分析了AZ91镁合金的断裂行为，以预测疲劳高周疲劳寿命。起初，根据巴黎
文|近史演绎编辑|近史演绎本文讨论了钛合金中添加合金在增材制造（AM）中的使用，其具体目标是生产等轴微观结构。这些添加物
文|近史演绎编辑|近史演绎预测材料失效的时间和地点是结构材料工程的圣杯。该领域预测能力的发展将优化现有材料的使用，并迅速
文|近史演绎编辑|近史演绎结构材料的疲劳失效会给在役结构以及人类生命带来巨大风险。开发具有抗疲劳性的先进耐用结构材料具有
文|近史演绎编辑|近史演绎研究了枝晶增强钛基金属玻璃复合材料（MGCs）的拉伸塑性变形.研究发现，存在临界归一化应变硬化
文|近史演绎编辑|近史演绎许多研究人员专注于提高空气静压轴承的刚度和稳定性，但刚度和稳定性之间的矛盾仍然存在。因此，设计
文|近史演绎编辑|近史演绎热轧X210CrW12工具钢的触变成形导致形成球状奥氏体晶粒（82.4体积%），周围环绕着共晶
文|近史演绎编辑|近史演绎生物医学应用中对金属材料的主要要求包括良好的机械性能，即足够的强度和延展性，低杨氏模量，高耐磨
文|近史演绎编辑|近史演绎先进高强度钢在汽车行业的应用可以显著减轻车辆重量并提高燃油经济性。与第一代相比圣世代和第三代先
文|近史演绎编辑|近史演绎研究了电沉积Ni-W在低碳钢基体上的疲劳响应。所考虑的镍-W涂层是有毒硬铬涂层的有希望的替代品
文|近史演绎编辑|近史演绎由于沉淀硬化，高分散的纳米级铜沉淀物通常有助于实现极高的强度，而通常会导致铁素体钢的韧性下降。
文|近史演绎编辑|近史演绎增材制造（AM）工艺能够通过逐层材料沉积从3D数字模型开始生产零件，从而可以制造用于结构和功能
文|近史演绎编辑|近史演绎到2050年，世界能源消耗预计将增长近50 %，这种快速和高增长的能源需求会造成资源枯竭、供应
文|近史演绎编辑|近史演绎在原子系统中，电磁诱导透明度由量子干涉效应或法诺相互作用诱导，由于具有外部控制激光场的相干驱动
文|近史演绎编辑|近史演绎颗粒增强金属基复合材料由金属和硬颗粒结合而成，以实现优于其组件的性能。在金属基体中，铝基金属基
文|近史演绎编辑|近史演绎由于二氧化碳引起的全球气温升高，世界范围内对清洁和可再生能源的需求正在增加排放，这将通过开发高
签名：感谢大家的关注
