车主1别克车系优惠大，市场竞争力真不小。修车师傅告诉你，这背后原因其实挺简单。车企为了活下去，得想办法吸引顾客，降价促销
车主1站在修车师傅的角度看，15 万左右想选空间大的车，别克 GL6 和大众朗行各有亮点。GL6 算是 GL8 的缩小版
车主1从修车师傅的角度看，别克汽车早期的油耗问题确实让人头疼，那时候大家都叫它“油老虎”。美系车普遍追求动力和操控，油耗
车主1我修了这么多年车，对日系车的那些营销手段真是看够了。以前日系车总说涡轮增压发动机不好，结果现在自己也开始大量使用。
车主1：咱老司机都知道，丰田威驰和卡罗拉为啥不用AT变速箱，这里面门道可不少。首先，得说说成本。日系车对成本控制那是出了
车主1：咱老司机都知道，加油这事儿，学问大了去了。新手司机可能觉得，加200块或者加满，有啥大不了的？但这里面，可暗藏着
车主1：我这老司机啊，开了这么多年车，啥路况没见过？单手握方向盘，帅气是帅气，但咱心里清楚，安全第一。方向盘握不稳，那就
车主1：作为一名老司机，今年二月我新入手了一辆国产车——宋Max自精，到现在已经跑了4200多公里。虽然里程不算多，但有
车主1：嘿，老铁们，今儿咱们聊聊马自达和本田这俩牌子。说实话，都是好车，但要我选，我还是倾向于丰田，或者德系大众，甚至是
车主1：作为一名老司机，我得说，玻璃水这玩意儿，虽然看起来不起眼，但对咱们开车来说，还是挺关键的。特别是在泥泞路上跑的时
车主1：咱们这些老司机啊，对车可是门儿清。聊聊丰田和大众这两家全球顶级车企吧，每年销量都过千万台，厉害得很。但在国内，大
车主一：车险主要分为两大类别：一是交强险，这是根据我国交通法规定，所有车辆必须强制投保的险种；二是商业险，这属于个人自愿
车主一：飞度手动档的版本，在国外是六档手动变速箱，6档时的转速会有所下降，以飞度的动力2500转以上维持120的时速是没
车主一：10万以内的车买乞丐版没毛病，尤其是导航不要在店里买，4s店加导航8000起，外面2000以内搞定。其他的真没有
车主一：有些所谓的“老司机”声称不买车损险，这种说法实属误导。回顾我之前的经历，我在2014年购买了一辆国产SUV，当时
车主一：如果没记错的话，宝马X5的顶配车型与路虎揽胜的普通版本价格相仿，因此两者之间并无直接的可比性，主要还是看哪个价格
车主一：考虑到近期可能换车，我一直犹豫是否办理ETC。虽然一年走高速的次数不多，但如今人工收费通道日益减少，没有ETC常
车主一：在二手车市场，许多购车者因缺乏专业知识而容易受骗，导致许多人对二手车望而却步。作为一名长期关注二手车行业的观察者
车主一：15公里通勤骑行体验与自行车选择建议在我开始15公里左右的通勤骑行之旅时，我选择了迪卡侬的Riverside 9
车主一：日系车的尴尬处境与电车的崛起在当今日新月异的汽车市场中，一些曾经风光无限的车型如今却陷入了高不成低不就的尴尬境地
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