车主1

别克车系优惠大，市场竞争力真不小。修车师傅告诉你，这背后原因其实挺简单。车企为了活下去，得想办法吸引顾客，降价促销就是最快的一招。别克、雪佛兰这些美系品牌，优惠力度空前，就像超市大减价，谁不心动呢？

美系车油耗高？那是老黄历了。现在环保形势严峻，大排量发动机早就不吃香了。别克家用车排量都降低了，还有9AT变速箱加持，油耗虽然比不上日系，但也算中等水平，完全可以接受。

保值率？对于一般买车的人来说，别太在意这个。五年之内，大部分人都不会卖车，就算卖，价格差距也不会太大。家用车嘛，好开耐用才是最重要的。别克车虽然保值率不是最高，但质量稳定性、动力性能都中规中矩，完全能胜任家用车角色。

总的来说，别克车性价比还是挺不错的。优惠力度大，质量也过得去。对于那些不想买日系、德系的人来说，美系别克确实是个不错的选择。修车师傅建议，买车别只看保值率，得看自己的需求和预算，选辆适合自己的车才是最重要的。

车主2

保值率和保有量确实关系密切，保有量大的车型一般更保值。但别克车因为优惠大，早买的车主在保值率上可就吃亏了。比如，新车原价20万，落地23万，半年就降三万，那早买的车主可就亏大了。但如果你赶在优惠时入手，再加上保有量大，那保值率就上去了。

我修了这么多年车，别克车见得多了。像威朗这样的车型，油耗表现还算不错，一箱油能跑八九百公里。配置、内饰、动力都挺好，就是变速箱稍微拖点后腿。但话说回来，哪辆车没有点小毛病呢？

别克车油耗高，但也没到油老虎的地步，正常开跟国产车差不多。油耗高主要是因为车重，但车重也意味着车架材料强度好，底盘稳，这也是很多人喜欢别克车的原因。

别克懂国人需求，价格实惠，配置丰富。虽然三缸机让别克一度受挫，但现在换回四缸，销量立马就上去了。所以说啊，买车还得看自己的需求和喜好，别光听别人怎么说。

车主3

美系车，特别是早期的别克，确实给人留下了“油老虎”的印象。但时代在变，技术在进步，咱们修车师傅也得与时俱进。

早期的美系车，因为车重大、技术老旧，油耗确实高。但你看看现在的别克，早就不是当年的模样了。他们搞了什么DVVT、缸内直喷，还有智能闭缸技术，风阻系数也低，车身还轻量化，这些都是为了省油。包括那三缸机战略，也是想让大家看到他们的改变。

有人还说别克油耗高，但人家销量就是不错。为啥？设计好啊！泛亚技术研究中心出的产品，那设计，杠杠的！你看那09款君越，外观霸气，商务范儿十足，现在看也不过时。再看看大众、丰田那些同级别的车，早就过时了。

所以说啊，咱们看待美系车，特别是别克，不能还停留在过去的印象里。现在的他们，油耗表现已经很不错了，设计也领先。咱们修车师傅得客观，不能带着有色眼镜看人，哦不对，是看车！