大众汽车集团，刚刚关停了一家在华工厂，但为什么人们的注意力却都只在这家工厂生产的产品上？日前，一张标题为《致大众汽车变速
北汽蓝谷高端转型，不仅对产品进行迭代，企业人事也再迎大调整。这一次，“小狐狸”又能跑多远呢？11月11日，《汽车K线》与
毫无疑问，接下来两个月的车圈主题一定是：为保目标不落空，各家车企显神通。单看10月销量榜单，排名沉浮全都取决于单月环比的
2017年至今，蔚来造车累计亏损超400亿元。造车新势力初期亏损无可厚非，但拖着几百亿的亏损“加速扩张”，最后谁来买单呢
年内两次官宣“减产”的长安汽车，到底想表达什么？前不久，长安汽车发布了10月产销快报。从整体表现来看，10月产销同环比全
单季度再亏13.4亿元，零跑还能跑起来吗？作为中国第四家上市的造车新势力，零跑汽车第一次将业绩公之于众。那么这家与“蔚小
恰逢“加速计划”实施三年之际，长安福特却陷入了连续4个月产销下降的泥潭。11月9日，长安汽车10月产销快报姗姗来迟。其中
除非连续两个月翻倍“开挂”，否则上汽集团的2022全年目标无望。随着时间进入11月，上汽集团公布了10月产销快报。让人意
15.2万辆，已创下吉利汽车历年来10月销量新高。11月7日，吉利汽车发布公告，10月销量高达15.22万辆，同比增长约
欧拉输给了曾经的自己，却赢了小鹏汽车。前不久，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，在被称为传统汽
中国自主品牌10月的表现，堪称一绝；合资车企恐怕是首次被挤出乘联会榜单TOP3！近日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称
没绷住。【要点提示】· 经销商集团板块平均上涨5.62%，表现最强；· 乘用车板块微涨0.78%，市值减少600亿元；·
有钱通用赚，上汽靠边站？前不久，通用汽车发布了2022财年三季报，虽然全球销量出现下滑，但在经营方面，无论是第三季度还是
北京方面对本土新能源汽车企业的落魄，终于看不下去了，并且有所动作。中国新能源整车第一股，可能正在酝酿一场巨大的人事地震。
蛰伏了一段时间的“山寨之王”，又按捺不住了；但这一次，涉嫌“无底线”操纵股价，似乎过分了。近期关注汽车股的投资者，提起众
刚刚过去的10月，又是让长城汽车喜忧参半的一个月……11月4日，长城汽车罕见的早早发布了10月销量数据，通常情况下，长城
悠悠十二载，匆匆一轮回。合资12年，广汽菲克这个曾经在中国汽车市场靠JEEP情怀赚钱的品牌，经过大半年的极限拉扯，终于宣
“现象级大爆发”、“全线大涨”、“涨停”……11月4日的那个周五，带给汽车股何止久违的信心——天下再无“黑色星期五”。【
在“金九银十”的下半场，广汽集团旗下两家日系合资公司与广汽乘用车纷纷折戟。没有最糟只有更糟。还记得在2021年，由于日系
6年前，“内卷”还没有这么流行；6年后，不内卷，毋宁死。纵观过去10余年的中国汽车市场，SUV快速崛起，很快就占据了整个
签名：80、90后，关注汽车和经济， 理性客观、独立思考
