站在2022年即将收官之际，这场以“不忘初心继往开来”为题举行的在线大会，为每一个负重前行的汽车流通人点亮了希望，重拾了
日前，广汽Honda全新缤智正式上市，共分为3个车型版本，市场指导价为13.29万-15.29万元。新车采用全新通透设计
“站队”MPV是未来汽车消费领域的大趋势。随着时代发展，消费者对于出行的要求越来越多样化，而MPV车型特有的属性决定了其
看看最新一期产销快报，上汽大众恐怕也没心思琢磨斯柯达的“死活”了。最近一段时间，一则“斯柯达退出中国市场”的传闻甚嚣尘上
世界上再没有第二个国家像卡塔尔这样富有，也没有第二个国家像中国一样拥有最内卷的客车市场。卡塔尔世界杯即将进入决赛阶段，对
如果无法完成2022年度产销目标已成定局，那么长安汽车能在“零增长”的2023年实现“开门红”吗？刚进入12月的前几天，
10月最后一天宣布分拆上市，12月12日就传来赴美IPO的消息，13日吉利汽车的一则公告则直接官宣坐实，极氪的效率令人振
没开过星越L雷神Hi·P，不知道新能源汽车可以玩得这么通透。就像世界杯赛场中让人羡慕的绝代双骄，人们既希望有梅西的技术盘
车企年末冲刺，自主品牌明显提速，比亚迪、吉利汽车批售、零售销量，均超越一汽-大众。12月8日，全国乘用车市场信息联席会（
中国锂矿储量仅占全球约7%，而全球锂矿供应链日渐封锁，尤其是加拿大和澳大利亚率先发难，需引起中国新能源汽车产业高度警惕。
2022进入最后冲刺阶段，竺延风执掌的东风汽车集团，还会带来惊喜吗？资本寒冬之下，对于港股上市公司东风集团股份（以下称“
大疫第三年，压力、疲惫感接踵而至，虽然多数经销商已然拥有坚韧的心，但仍需直面“惨淡的营生”，更需厂商同心协力想办法、找出
2022年即将过去，当市场变得冷静，加之新能源购置补贴即将到期，声势浩大的“造车新势力”中能够存活下来的，或许越来越少…
大众汽车在硬件时代栽过的跟头，又将在软件时代重蹈覆辙？然而这一次，上汽大众ID车主们，不仅打了上汽大众的脸，甚至还捎带上
王传福的比亚迪动力电池业务还没来得及独立IPO，魏建军已经先下手为强，麾下蜂巢能源已经递交科创板IPO。11月18日，据
芯片和电池，是当下汽车公司决定新能源汽车制造成本的关键。在全球汽车行业“缺芯贵电”的大环境下，新能源汽车制造突破300万
从吞股比时的“一马当先”，到砸投资时的“快马加鞭”，能否让宝马成为中国车市的下一个“特斯拉”？11月4日，德国总理舒尔茨
威风凛凛，全新欧蓝德终于来了。过去多年，作为中国合资SUV领域几乎可以说“唯一”同时能够配得上硬派和越野的一款车型，欧蓝
建议分拆、销量破万、009上市，极氪似乎极“不太平”。01.这是另一个汽车时代。这不是比喻，而是不折不扣的事实。4年前，
股市持续走低，天冷心更寒。【要点提示】·五大板块全线下跌；·乘用车板块平均下跌3.11%，在五个板块中表现最差；·经销商
签名：80、90后，关注汽车和经济， 理性客观、独立思考
